-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Seatmap Icelandair 752
- Thread starter JoeW
- Start date
Kan kanskje tyde på at økonomi er overbooket ? Har vedkommende Premium-økonomi billett ?
Hadde det fra JFK forrige uke; ble seat´a i SagaClass til Reykjavik, og rad 10 videre til Oslo.
Rad 7 til 11 er 3+3, men midtsetene blokkeres på de radene som benyttes til Premium eco.
I følge en av flyvertinnene ombord hadde alle Icelandair´s 752 lik innredning..
Hadde det fra JFK forrige uke; ble seat´a i SagaClass til Reykjavik, og rad 10 videre til Oslo.
Rad 7 til 11 er 3+3, men midtsetene blokkeres på de radene som benyttes til Premium eco.
I følge en av flyvertinnene ombord hadde alle Icelandair´s 752 lik innredning..
Last edited:
Vedkommende ble flyttet på, selvom andre bekjente hadde fått beholde business seating, dog ikke service, på rad 4. Slår meg jo at FI muligens benytter AB-CD seating i business, og at å velge 4F dermed ikke er noe sjakktrekk...
Dog hadde man fått beholde 7F videre -- standard nødutgang -- og det var "helt topp!"
Dog hadde man fått beholde 7F videre -- standard nødutgang -- og det var "helt topp!"
Ja, såvidt jeg har forstått var det det, selvom disse setene BLE brukt til økonomiklasse, som en slags justert klasse tilsvarende typisk intra-Europeisk business.
