DY SE-RTK - status (l/n 8716)

[HenrikL92]

Nästa 737-8 Max har dykt upp i monteringslinjen.

62904/8728.

Reg ser ut att bli SE-RTK

 

[LN-MOW]

Re: SE-RTK (l/n 8728)

Den er ute av fødestuen og blir preprert for first flight.

 

[HenrikL92]

Re: SE-RTK (l/n 8728)

Korrigering*

SE-RTK är msn 62922/ln 8716

 

[Airbus 330]

Re: SE-RTK (l/n 8716)

First flight akkurat nå som BOE389. Hex er 4ACA8B

 

[Someone]

Fløey PDX-BFI i går, så da er den nok ferdigmalt

 

[Someone]

Fløyet MWH-BFI i går, trolig etter litt arbeid i MWH da maskinen skal være en av de som trengte noen modifikasjoner

 

[BU595]

Skal sette kursen mot CPH 14 eller 15 Nov som D88901/NSZ1A

 

[Airbus 330]

Skal sette kursen mot CPH 14 eller 15 Nov som D88901/NSZ1A

Nytt at de tar dem til CPH og ikke OSL når de leveres?

 

[OJB]

Fløyet MWH-BFI i går, trolig etter litt arbeid i MWH da maskinen skal være en av de som trengte noen modifikasjoner

Boeing sin chief financial officer Brian West opplyser at 3 fjerdedeler av undelivered 737 Max 8 maskiner må igjennom inspeksjon og modifikasjoner , blant annet med siste problemer med aft-pressure bulkhead.
Dette gjelder 165 av 220 maskiner.
Denne modifikasjonen er mer omfattende enn først antatt og vil ikke være gjennomført før i slutten av neste år.
Først i 2026 vil Boeing være i stand til å levere den planlagte produksjonsraten på 50 Max maskiner pr måned.

 

[Stone]

Endelig klar for delivery flight, en smule forsinket. Skal gå D88901/NSZ1A BFI-CPH 22.00 lokal CPH-tid.

 

[Airbus 330]

Nytt at de tar dem til CPH og ikke OSL når de leveres?

Vet du noe om dette Stone?

 

[Stone]

Vet du noe om dette Stone?

Nei, jeg vet ikke, men jeg kan godt tenke meg at OSL har hendene fulle med utfasingen av LN-DYK og SE-RRG, og SE-RRN skal jo også straks ut.
Just my :68:

I tillegg kommer de jo rett til en MAX-base.

 

[Stone]

I trafikk fra i morges, første inntektsbringende tur ble D83194 CPH-ARN.