Boeing sin chief financial officer Brian West opplyser at 3 fjerdedeler av undelivered 737 Max 8 maskiner må igjennom inspeksjon og modifikasjoner , blant annet med siste problemer med aft-pressure bulkhead.
Dette gjelder 165 av 220 maskiner.
Denne modifikasjonen er mer omfattende enn først antatt og vil ikke være gjennomført før i slutten av neste år.
Først i 2026 vil Boeing være i stand til å levere den planlagte produksjonsraten på 50 Max maskiner pr måned.
Nei, jeg vet ikke, men jeg kan godt tenke meg at OSL har hendene fulle med utfasingen av LN-DYK og SE-RRG, og SE-RRN skal jo også straks ut.
Just my :68:
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.