Re: EI-FJT - status
De tester alle systemer og funksjoner. Først Boeing og deretter kunden. Lang liste som skal sjekkes, og er det noe som ikke virker som det skal må det fikses og testes på nytt. Som regel klarer man seg med 1 B-flight (Boeing) og en-to kundeflight(er). (C=Customer). Derav kodene B1, B2, C1, C2-flight osv.