Kommer det snart noen nye ombord konsepter fra SASBraathens? Vil vi f.eks. få servert mat igjen innenriks og i economy på utland? Tror SAS bør forsøke å skille seg litt ut fra Norwegian og andre selskaper. Vi ser jo f.eks. at BA fortsatt satser på service til tross for at prisene er redusert og restriksjonene opphevet.
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SASBratthens - servicekonsept
- Thread starter kristian
- Start date
Replying to Topic 'SASBratthens - servicekonsept'
Men mat på economy på utenriks kunne jo vurderes. Kanskje ikke akkurat OSL-CPH og lignende, men litt lengre ruter. En kollega av meg reiste med KLM til Cairo. Det var full servering med varm middag og drikke (alkohol), og det ble vist filmer. Ifølge min kollega var det visstnok en splitter ny 777 som fløy strekningen. Ikke vet jeg hva slags maskin KLM bruker på den ruten. Men ihvertfall; på vei hjem fløy min kollega med SK fra CAI til Køben. Der måtte alt betales for, alt fra den tørre sandwichen til kaffien. Nå ser jo Ola Dunk seg blind på pris og skal alltid ha det billigste. Men jeg tror ikke jeg er den eneste som faktisk kunne tenke seg å betale noe ekstra for den oppvartningen. Jeg håper at flyselskapene etterhvert kanskje innser at de kan konkurrer på litt andre ting en bare pris. Utviklingen vi nå ser innen luftfart er jo at det nærmer seg kvegtransport, billigst mulig fra A til B. Et sted på veien forsvant ihvertfall kosen..........
Men mat på economy på utenriks kunne jo vurderes. Kanskje ikke akkurat OSL-CPH og lignende, men litt lengre ruter. En kollega av meg reiste med KLM til Cairo. Det var full servering med varm middag og drikke (alkohol), og det ble vist filmer. Ifølge min kollega var det visstnok en splitter ny 777 som fløy strekningen. Ikke vet jeg hva slags maskin KLM bruker på den ruten. Men ihvertfall; på vei hjem fløy min kollega med SK fra CAI til Køben. Der måtte alt betales for, alt fra den tørre sandwichen til kaffien. Nå ser jo Ola Dunk seg blind på pris og skal alltid ha det billigste. Men jeg tror ikke jeg er den eneste som faktisk kunne tenke seg å betale noe ekstra for den oppvartningen. Jeg håper at flyselskapene etterhvert kanskje innser at de kan konkurrer på litt andre ting en bare pris. Utviklingen vi nå ser innen luftfart er jo at det nærmer seg kvegtransport, billigst mulig fra A til B. Et sted på veien forsvant ihvertfall kosen..........
