SAS vinterprogram 19/20
- Thread starter Someone
- Start date
SAS Vinterprogram 2019/2020
SAS har begynt å slippe noen av nyhetene for kommende vinter. Av nye ruter skal følgene være kjent i følge checkin.dk
København-Torino
Oslo-Kiev
Stockholm-Luxembourg
Torino lukter det skirute av, da den skal gå 1x ukentlig fra midten av desember og til slutten av mars med A320neo
Står ikke noe om frekvens, oppstart eller flytype på de to andre
SAS har begynt å slippe noen av nyhetene for kommende vinter. Av nye ruter skal følgene være kjent i følge checkin.dk
København-Torino
Oslo-Kiev
Stockholm-Luxembourg
Torino lukter det skirute av, da den skal gå 1x ukentlig fra midten av desember og til slutten av mars med A320neo
Står ikke noe om frekvens, oppstart eller flytype på de to andre
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Oslo - Kiev; tirsdag, torsdag og lørdag
OSL-KBP 0930 - 1310
KBP-OSL 1400 - 1550
Oppstart 31. oktober med 737-700
Oslo - Kiev; tirsdag, torsdag og lørdag
OSL-KBP 0930 - 1310
KBP-OSL 1400 - 1550
Oppstart 31. oktober med 737-700
Last edited:
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Også interessant å se at SAS ikke flyr til "hovedflyplassen" i Kiev, men IEV som vel også ligger nærmere sentrum sammenlignet med KBP.
Startet opp i forbindelse med OL og røk ikke lenge etterpå. SAS har vel hatt charter til Torino de siste årene, men husker ikke i farten fra hvor og for hvem.
Også interessant å se at SAS ikke flyr til "hovedflyplassen" i Kiev, men IEV som vel også ligger nærmere sentrum sammenlignet med KBP.
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Absolutt, IEV er liten og funksjonell city-flyplass og en kort taxitur fra sentrum. Et ankepunkt er lang koe i passkontrollen ved ankomst av A320 og 737.
KBP er langt lenger unna sentrum og mye stoerre, men mindre funksjonell. Det bygges visstnok en toglinje dit, men aapner ikke med det foerste, tror jeg.
Absolutt, IEV er liten og funksjonell city-flyplass og en kort taxitur fra sentrum. Et ankepunkt er lang koe i passkontrollen ved ankomst av A320 og 737.
KBP er langt lenger unna sentrum og mye stoerre, men mindre funksjonell. Det bygges visstnok en toglinje dit, men aapner ikke med det foerste, tror jeg.
TripleAction
ScanFlyer Blue
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Jeg får litt følelsen av at de leker "flasketuten peker på" her, men det er sikkert bare meg som overser noe.
Håper det ikke blir av typen; Stavanger - Houston, for det var vel bare SAS som hadde troen der.
Jeg får litt følelsen av at de leker "flasketuten peker på" her, men det er sikkert bare meg som overser noe.
Håper det ikke blir av typen; Stavanger - Houston, for det var vel bare SAS som hadde troen der.
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Er det bare meg som håper på Værnes-Atlanta her? ^_^
Er det bare meg som håper på Værnes-Atlanta her? ^_^
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Trodde Mosjøen-Atlanta var mer markedstilpasset for deg?
Trodde Mosjøen-Atlanta var mer markedstilpasset for deg?
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Desverre ingen flytyper som klarer den turen, så da får man nøye seg med det nestbeste.
Delta hadde noen turer i vinter, men datoene passet dårlig.
Desverre ingen flytyper som klarer den turen, så da får man nøye seg med det nestbeste.
Delta hadde noen turer i vinter, men datoene passet dårlig.Trønderbird
Newcomer
SAS Vinterprogram 2019/2020
Helt nytt? Den var ikke der ifjor. Da kun buss til metroen.
Edit, ser linjen ble åpnet sist november.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Helt nytt? Den var ikke der ifjor. Da kun buss til metroen.
Edit, ser linjen ble åpnet sist november.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Last edited:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Mine reiseruter inn til leiligheten vår nær Politekhnichnyi Instytut fra Boryspil er som følger:
- Skybus direkte til Kiev Vokzalna + Metro fra jernbanestasjonen til Polytek + en liten rusletur. Totalpris pr pers. UAH 100+8 = NOK 36. Nå er det store forsinkelser på Skybus siden det er mye arbeider rundt Dnepr, så kanskje er ikke dette alternativet det beste.
- Skybus til Kharkivska Metro stasjon + overgang til Green Line til Lukianivska stasjon og overgang til taxivan til Bohdana Havrylyshyna St. Totalpris pr pers UAH 80+8+3 = NOK 30,50
- Ukrzaliznytsia Airport train fra Boryspil Airport jernbanestasjon til Kiev Vokzalna + Vokzalna Metro stasjon til Polytek. Totalpris pr pers UAH 80+8 = NOK 29,50
Nå er det nok det andre alternativet som er best, ikke prismessig, men tidsmessig. To er også bedre enn de andre hvis dere skal av rundt Maindan.
https://www.uz.gov.ua/en/passengers/timetable/?from_station=4071&to_station=22000&by_route=1
Mine reiseruter inn til leiligheten vår nær Politekhnichnyi Instytut fra Boryspil er som følger:
- Skybus direkte til Kiev Vokzalna + Metro fra jernbanestasjonen til Polytek + en liten rusletur. Totalpris pr pers. UAH 100+8 = NOK 36. Nå er det store forsinkelser på Skybus siden det er mye arbeider rundt Dnepr, så kanskje er ikke dette alternativet det beste.
- Skybus til Kharkivska Metro stasjon + overgang til Green Line til Lukianivska stasjon og overgang til taxivan til Bohdana Havrylyshyna St. Totalpris pr pers UAH 80+8+3 = NOK 30,50
- Ukrzaliznytsia Airport train fra Boryspil Airport jernbanestasjon til Kiev Vokzalna + Vokzalna Metro stasjon til Polytek. Totalpris pr pers UAH 80+8 = NOK 29,50
Nå er det nok det andre alternativet som er best, ikke prismessig, men tidsmessig. To er også bedre enn de andre hvis dere skal av rundt Maindan.
https://www.uz.gov.ua/en/passengers/timetable/?from_station=4071&to_station=22000&by_route=1
Re: SAS Vinterprogram 2019/2020
Kan knapt nok kalles en egen rute, men SAS skal fly 3 ganger Oslo-Birmingham ved jule- og nyttårstider. 21 og 26 desember, og 5 januar. Litt usikker på hvem denne ruten er rettet mot?
https://www.routesonline.com/news/3...adds-oslo-birmingham-holidays-service-in-w19/
Kan knapt nok kalles en egen rute, men SAS skal fly 3 ganger Oslo-Birmingham ved jule- og nyttårstider. 21 og 26 desember, og 5 januar. Litt usikker på hvem denne ruten er rettet mot?
https://www.routesonline.com/news/3...adds-oslo-birmingham-holidays-service-in-w19/
