SAS - Verdens mest punktlige flyselskab?

[janusk]

Jvf. en artikel på Børsens hjemmeside, så var SAS i Juli måned angiveligt verdens mest punktlige flyselskab med 90,35 %. På 2. pladsen skulle følge KLM med 84,5 % mens Norwegian havde en punktlighed på 83,25%
SAS har formået at holde en punktlighed over de 90% i såvel Maj, Juni som Juli.

Generelt positivt at se hvor dygtige de Skandinaviske flyselskaber (Widerøe, Norwegian, Cimber og SAS) er til at holde punktligheden.

http://borsen.dk/nyheder/investor/artikel/1/188380/sas_slaar_konkurrenterne_paa_punktligheden.html

 

[FlyHi]

SAS is Europe's most punctual airline this summer too

SAS Scandinavian Airlines was Europe's most punctual airline in 2009,
and this summer SAS is once again Europe's most punctual airline. In
July, SAS was even the world's most punctual airline amongst all major
airlines. For May, June and July, SAS' punctuality was superior to any
other major airline in Europe.

In July, SAS' punctuality was 90.35%, resulting in 14,312 of 15,840
flights being on time. In June the punctuality was 90.62% and in May
91.30%. SAS' punctuality was thereby superior amongst all Europe's major
airlines. Second most punctual major airline in July was KLM with
84.50%. Other airlines included Norwegian (83.25%), Air Berlin (72.58%),
Ryanair (69.18%), EasyJet (52.45%) och Iberia (45.92%).

These on-time performance reports for worldwide carriers and airports
are generated from FlightStats Analytics. Flightstats track the
performance of over 150,000 flights per day, archive the data for
analysis and publication, and provide real time flight status to
millions of travelers world wide each day. For more information about
Flightstats, please visit
www.flightstats.com (http://www.flightstats.com/).
Flightstats includes both regional and so called "major airlines", which
includes SAS. SAS refers only to "major airlines" in order to give an
accurate and realistic comparison.

As Flightstats monitors arrival punctuality, the results can differ
somewhat from those in SAS' monthly traffic reports, which focuses on
departure punctuality.

For more information, please contact:
SAS press office

 

[LN-MOW]

Det var jo en ganske rå forskjell også, da .... Prøvde å finne hele lista, men flightstats har ikke lagt det ut selv ennå ...

 

[ENGM RAMP]

Kjempebra dette for SAS og all honnør til folket på bakken. Jeg ser jo selv forskjellen mot DY når jeg er på jobb, og det er nok spesiellt ved irr-situasjoner at de er så raske at det ikke går drastisk ut over punktligheten. DY og RFS nærmer seg, bevares, men må opp en liten "knotch" til før de er på lik linje med blåhalene...

Igjen, honnør til alle involverte !

 

[TOS]

Jeg ser jo selv forskjellen mot DY når jeg er på jobb, og det er nok spesiellt ved irr-situasjoner at de er så raske at det ikke går drastisk ut over punktligheten. DY og RFS nærmer seg, bevares, men må opp en liten "knotch" til før de er på lik linje med blåhalene...

Om man ser på punktlighetsstatistikken for mai og juni i år så er det bare et par prosentpoeng som skiller SK og DY i punktlighet, og det er ikke mye å snakke om (omtrent 2 flere forsinkede fly per 100 avganger). I mai og juni er også SAS veldig høyt oppe på listen (i motsetning til NRK-saken som var oppe til diskusjon tidligere syntes å indikere); på 5. plass i juni (men på topp om man fjerner regionals; DY på 9. plass etter SK og KL av de store) og på 4. plass i mai (etter Olympic, som jeg antar ikke regnes som regional....; DY på 7. plass etter SK og Olympic av de store). Det står respekt av dette.

 

[Dag Viking]

Flott av begge selskap, men de har fordeler som mange andre selskaper ikke har:
Et flyvennlig sommerklima på hjemmebane, en (flere) velfungerende huber og et luftrom som ikke er overfyllt der mange av rutene deres går.
Hvis man legger til høy fokus på punktlighet så når man langt.

Jeg synes det er like imponerende at DY har så høy punktlighet som de har, som at SAS topper lista. DY har, så vidt jeg vet, mindre slingringsmonn i sin schedulering av fly.

Har ennå til gode å være mer enn 5 minutter forsinket med både SAS, flytog og Norwegian de siste 2 år, men Bristow?? Fy flate, skjønner ikke at det er mulig med så dårlig punktlighet. Sjansen er ca 50-50 for å komme frem innenfor 10 minutter av rute.

 

[LN-MOW]

Både Widerøe og VLM var bedre, skal man tro denne artikkelen. Regionalsselskapene regnes separat.

http://www.osloairports.com/2010/08/sas-punktligst-i-sommer.html

Tar man med tallene fra de mindre, (regionale) flyselskapene på listen, er det SAS eget datterselskap Widerøe som topper listen fra Flightstats i juli. Widerøe landet 6888 den måneden, av dem var 6462, eller 93,82% i rute.
Alle de Europeiske selskapene under ett gir SAS en tredjeplass på listen, mens belgiske VLM Airlines landet mellom de to norske selskapene.

 

[BU9001/V2.0]

At forbrukerombudet går ut høyt i Kveldsnytt og hevder at SAS villeder kundene og bryter markedsføringsloven ved å hevde sin punktlighet gjør meg sånn rimelig passe irritert. Merkelig at NRK ikke har rettet opp denne feilen.

Reporstasjen stinker spør du meg.

 

[TOS]

At forbrukerombudet går ut høyt i Kveldsnytt og hevder at SAS villeder kundene og bryter markedsføringsloven ved å hevde sin punktlighet gjør meg sånn rimelig passe irritert. Merkelig at NRK ikke har rettet opp denne feilen.

Reporstasjen stinker spør du meg.

Som jeg kommenterte i tråden om NRK-saken så virker det oppslaget merkelig sett i lys av den informasjonen som kom frem gjennom bl.a. ditt innlegg. Jeg vet ikke hvilke tall NRK har benyttet seg av.... Snodig, og lite seriøst.

 

[mo]

Flott av begge selskap, men de har fordeler som mange andre selskaper ikke har:
Et flyvennlig sommerklima på hjemmebane

Med punktligheten SAS også har på vinteren, der forholdet er motsatt så har vel ikke dette egentlig noen betydning.

 

[gustavf]

Med punktligheten SAS også har på vinteren, der forholdet er motsatt så har vel ikke dette egentlig noen betydning.

Med forbehold om å høres litt naiv ut:
Dersom man beregner tid til de ice, er egentlig de skandinaviske stamruteflyplassene spesielt problematiske om vinteren?

Riktignok kan ei rullebane bli stengt for snørydding nå og da, litt frosne stuere, kanskje litt FZFG på ekstra dårlige dager og annet smårusk, men er denne type ting egentlig noe som ødelegger mye for punktlighet?

 

[FlightDeck]

Widerøe var best av de europeiske selskapene, etterfulgt av VLM (som vel flyr under Cityjet nå), mens SAS var nummer tre - og best blant de store selskapene. Norwegian kom på 15. plass med 83.28%.

Faktisk fikk også Widerøe andreplassen i verden etter Hawaiian Airlines.

SAS and KLM again represented the European majors in the top 10 performing European carriers:

WF Wideroe's - 93.82%
VG VLM Airlines - 92.75%
SK SAS - 90.35%
WA KLM Cityhopper - 89.86%
NT Binter Canarias - 86.35%
XM Alitalia Express - 85.51%
QI Cimber Sterling - 85.29%
VO Tyrolean Airways - 84.83%
BE Jersey European - 84.72%
KL KLM - 84.5%

http://images.emailroi.com/users/flightstats/library218.pdf

Pressemelding fra Widerøe:

På punktlighetstoppen også i juli
Nok en gang ligger Widerøe på punktlighetstoppen i verden. Widerøe feide alle andre flyselskaper i Europa av banen og ble best på punktlighet i juli. Over 93 prosent av flyene landet på eller før tidtabellen. Flyselskapet kapret også sølvplassen i verdenssammenheng.

Det er det amerikanske selskapet FlightStats' statistikk for juli måned som viser dette. Selskapet måler ankomsttider på alle de europeiske flyselskapene og sammenstiller funnene hver måned. Tallene viser at over 93 prosent av flyvningene til Widerøe ankom på eller før oppsatt tidtabell.

-Vi er svært fornøyde med å være Europas mest punktlige flyselskap. At vi nå igjen er på pallen i verdensklassen for andre gang i år er en fantastisk prestasjon. Våre medarbeidere gjør en fantastisk jobb for å sikre at flyene kommer fram til rett tid. Alle ansatte i Widerøe kan med stolthet glede seg over resultatet, sier administrerende direktør Lars Kobberstad.

Tallene fra Flightstats.com viser at Widerøe med 93,9 prosent har den beste punktligheten i Europa, andreplassen fikk VLM airlines som hadde 92,6 prosent av flyene i rute og SAS tok tredjeplassen med 90,4 prosent punktlighet.

Widerøe har nå helt siden november 2009 toppet Europastatistikken med svært god punktlighet. - Med 380 avganger hver dag til 47 flyplasser, er vi stolte av å være best i Europa nok en gang. Ekstra flott er det at også SAS tar en pallplassering denne måneden, noe som gjør SAS-konsernet til verdens mest punktlige flykonsern. Også fremover skal vi arbeide hardt for å opprettholde denne posisjonen. Derfor jobber vi hver dag med å levere god kvalitet, sier Lars Kobberstad.

Fremdeles i verdenstoppen
Widerøe havnet nok en gang helt i verdenstoppen. Det var Hawaiian Airlines som ble kåret til å ha den beste punktligheten i verden, andreplassen fikk Widerøe og Air Nippon fra Japan tok tredjeplassen.

- Vi jobber knallhardt for å være blant de aller beste på punktlighet, og da er det gøy å se at det gir resultater. Vi vet hvor mye passasjerene våre verdsetter tiden sin, og da er det viktig for oss å fly når vi har lovet, sier konkluderer Lars Kobberstad.

http://wideroe.no/modules/module_123/proxy.asp?D=2&C=11&I=6090