SAS trafikktall september 2016

[Someone]

Passasjerer: 2.830 +3,8%
ASK: +7,0%
RPK: +7,6%
Load: 77,6% +0,5pp
Yield: -8%

Interkontinentale og charter vokser mest, men innenriks øker brukbart tross lavere kapasitet. Som vanlig fremheves disse, samt europeiske fritidsruter, så markedet på forretningsrutene innen Europa er fortsatt tøft

http://mb.cision.com/Main/290/2095114/571808.pdf

 

[SQ321]

Og SAS sier overkapasitet på CPH drar ned yielden - ikke akkurat en overraskelse:

Ifølge Lars Sandahl Sørensen er København en af de destinationer, der især er mærket af overkapaciteten.

»Væksten af lavprisselskaber i København er markant, og der er stort set ikke et europæisk lavprisselskab, der ikke flyver fra København«, forklarer han og tilføjer:

»Kigger du på andre europæiske destinationer som for eksempel Frankfurt eller Schiphol i Amsterdam, så vil du se, at andelen af lavprisselskaber er væsentlig lavere.«

http://www.business.dk/transport/sas-overkapacitet-i-saerligt-koebenhavn-rammer-billetpriserne