-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS og SAS Braathens innsjekk i Lisboa
- Thread starter EB
- Start date
SK1399
ScanFlyer Silver
BU startet ruta til Lisboa før de ble SAS Braathens. Så da ble vell handlingkontrakten forhandlet frem av Braathens, og ikke av SAS.. Sikkert derfor Scandinavian Airlines og SAS Braathens har forskjellige handling agenter der... Vil tippe at SAS Braathens og resten av Scandinavian Airlines samkjører neste forhandlingsrunde i Lisboa, og velger samme aktør. Slik de allerede har gjort i Alicante og Malaga (om jeg ikke husker feil)
(Men nå flyr vell ikke SAS.dk og .se så hyppig på LIS?)
Jeg husker fra i fjor at det ikke var United som handlet SAS på apron i ORD og EWR, så allianse tilhørighet har vist ikke så mye å si på handling siden...
(Men nå flyr vell ikke SAS.dk og .se så hyppig på LIS?)
Jeg husker fra i fjor at det ikke var United som handlet SAS på apron i ORD og EWR, så allianse tilhørighet har vist ikke så mye å si på handling siden...
L
LN-HAT
Guest
Når jeg fløy med BU OSL-LIS-OSL brukte de Portway jandling (Portveien handling)...og etter det jeg har hørt var det mye billigere og bedre en TAP handling
Og det er jo god nok grunn til IKKE å bruke TAP !!
Og det er jo god nok grunn til IKKE å bruke TAP !!
Originally posted by EB
Gleder meg til å bli pensjonist, sitte på en fortausrestaurant i Italia for bare å følge med på de forandringene jeg må eller har lyst/evne til...
Ja, her blir det fremskritt EB. Når jeg ser i glasskulen min ser jeg fremtiden din i Italia som gammel mann foran meg med Internettsurfing, rødvin og viagra! :musikk :lol
Jaja, fra spøk til Revolver! Det har jo blitt klare krav til kostnadskutt i flybransjen, så de har vel kjøpt handlingtjenester fra den rimeligste tilbyder. Men man kan jo spørre seg om hvorfor ikke Star Alliance ikke lager en kjedeavtale som sikrer at alle flyselskapene i alliansen bruker hverandre som handlingpartnere og til en konkuransedyktig pris. Man bør da ha et behov for å stå inne for at den servicen man mottar fra andre SA selskaper på handlingsiden tilsvarer den servicen eget selskap gir de øvrige. Eller hur?
BF
L
LN-HAT
Guest
Man forhandler da fram ett Service Level Agreement som omtaler alt fra a-å ...'mer finnes på http://www.iata.org
