SAS med kampanje

[IL-2]

http://www.sas.no/reise/new-york/fly/?WT.mc_id=NOEM4172&vst=true

"* 3870 kroner i 1946 tilsvarer 70 205 kroner etter dagens kroneverdi i følge konsumprisindeksen til Statistisk Sentralbyrå."


Setter litt perspektiv på prisutviklinga i luftfarten.

 

[LN-VLE]

http://www.sas.no/reise/new-york/fly/?WT.mc_id=NOEM4172&vst=trueSetter litt perspektiv på prisutviklinga i luftfarten.

Nei, egentlig ikke. Hadde det vært like få seter over atlanteren i dag som i 1946 hadde nok billetten kostet minst 70 205,-.

Det den forteller noe om er luftfartens utvikling til en reiseform for alle. Det var det ikke i 1946.




Vidar

 

[IL-2]

Nei, egentlig ikke. Hadde det vært like få seter over atlanteren i dag som i 1946 hadde nok billetten kostet minst 70 205,-.

Det den forteller noe om er luftfartens utvikling til en reiseform for alle. Det var det ikke i 1946.




Vidar

Det blir vel litt vel hypotetisk kanskje. Jeg har ikke kunnskap nok til å gjøre en full analyse av luftfartens utvikling de de siste 65 årene, men konstaterer at det samme gjelder ei rekke andre ting også. Det er interessant at det blir relativt billigere å forflytte seg, for å ta et anna eksempel er bensin mye billigere enn tidligere. Den hadde nok også vært dyrere per liter med like få biler som i for eksempel 1950, men det er ikke poenget.

 

[flyKSU]

3870,- t/r er da uansett et veeeldig godt tilbud