SAS flyr Apollo til Sharm El Sheik fra SVG/TRD vinteren 2010/2011

[LN-RRA]

Apollo fortsetter satsingen på Egypt. Før sommeren er i gang øker turoperatøren tilbudet til Egypt med mer enn 70 prosent for neste vinter. Egypt blir med dette bare slått av Kanariøyene som vintermål.

Den største økningen blir til Sharm El Sheik med direktefly fra Stavanger og Trondheim, i tillegg til eksisterende flygninger fra Oslo og Bergen. Rundt 30 000 nordmenn kommer Apollo til å sende på feriere i Egypt vinteren 2010/11.

http://boarding.no/art.asp?id=40447

Dermed får Norwegian på vegne av Star Tour konkurranse til Egypt neste vinter. I alle fall fra Stavanger.

 

[Vede]

Hurghada og Sharm El Sheik fra SVG. Begynner å bli litt charterdestinasjoner fra SVG. Bare synd de flys av SAS og Norwegian som vi allerede har nok av.

 

[Jens W]

Det var vel egentlig bare et tidsspørsmål. Apollo har allerede hatt SSH som destinasjon fra TRD og SVG, men da med mating på SK via OSL, og det har visstnok svart bra til forventningene, noe vi nå tydelig kan se bevis på.

 

[sail4fun]

Hurghada og Sharm El Sheik fra SVG. Begynner å bli litt charterdestinasjoner fra SVG. Bare synd de flys av SAS og Norwegian som vi allerede har nok av.

... på den annen side, dette er Norske arbeidsplasser, så da sier vi ja takk , ikke sant ?

 

[Egenes]

Hurghada og Sharm El Sheik fra SVG. Begynner å bli litt charterdestinasjoner fra SVG..

Flott med ruter ut av kontinentet

 

[FlightDeck]

SAS prioriterer charter fremfor usikre Syden-ruter og unngår å sette fly på bakken. Det tror jeg er en lur strategi i disse tider. Bare i dag går 20 prosent av de "norske" SAS-flyene til Las Palmas

 

[MD11]

Svært gledelige nyheter dette. Har lenge snust på Egypt og nå når man slipper styret via OSL så blir nok dette enda mer aktuellt

 

[Vede]

... på den annen side, dette er Norske arbeidsplasser, så da sier vi ja takk , ikke sant ?

Ser den. Men på en annen side. Lite spottervennlig.

 

[OJB]

SAS prioriterer charter fremfor usikre Syden-ruter og unngår å sette fly på bakken. Det tror jeg er en lur strategi i disse tider. Bare i dag går 20 prosent av de "norske" SAS-flyene til Las Palmas

Strategien er bra , men det er jo ingen nyhet i seg selv.
Både SAS og tidligere Braathens har jo historisk fløyet mye charter gjennom flere tiår både fra SVG og resten av skandinavia.