• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

SAS CRJ900 lost in (air)space yesterday

LN-KGL

LN-KGL

ScanFlyer Mile High Club
I går, den 18. april, ble OY-KFH eskortert av to Typhoons til å lande på Prestwick. Flyet som kom fra CPH hadde destinasjon Birmingham (BHX), men bommet på frekvensen til Scottish Centre ute over Nordsjøen. Etter avvik fra planlagt routing ved Newcastle ble de to Typhoonene sendt opp for å eskortere den.

Kommentaren i Aviation Herald er kostelig. Om den faktisk ble uttalt av de i skarpe enden på SAS CRJ900en vet jeg ikke, men her er den: We missed a frequency and someone pushed the big red button, what do we do now?

Kilde: http://avherald.com/h?article=46100da7&opt=0
 
Lurer på hvordan passasjerene kom seg til Birmingham fra Prestwick. Fem timer på tog er vel ikke noen av dem traktet etter?
 
LN-KGL said:
Lurer på hvordan passasjerene kom seg til Birmingham fra Prestwick. Fem timer på tog er vel ikke noen av dem traktet etter?
Click to expand...

Den fløj Prestwick-Birmingham med 72 pax ombord

SK2533 18APR13 CPH PIK 0855 0900 0911 0950 0955 0950
PIK BHX 1030 1158 1204 1243 1250 1130

TIDERNE ER UTC
Hilsen Ole
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top