SAS Crew member taget for druk....

sk931

ScanFlyer Rusty
En medarbejder hos SAS er blevet meldt til politiet, efter kollegaerne mistænkte vedkommende for at være fuld under en flyvning. Det skriver Aftonbladet.

Den ansatte var mødt på arbejde for at servicere flyets gæster under en flyvning fra Hong Kong til lufthavnen Arlanda uden for Stockholm mandag eftermiddag, men undervejs begyndte det resterende kabinepersonale at undre sig over kollegaens opførsel og mistænkte vedkommende for at være fuld.

https://www.bt.dk/udland/undrede-si...rsel-under-flyvning-sas-medarbejder-meldt-til

Kan overhovedet ikke forsvares...hvorfor meldte vedkommende sig ikke bare unfit i Hong Kong ????

Hvor træls er det lige

Hilsen Ole
 
SK964 hadde flytid på 10:28 i dag i følge Flightradar. Vedkommende må ha vært bra brisen ved avgang om han/hun fremdeles hadde promille ved ankomst Arlanda. Med mindre vedkommende har drukket underveis da.
 
Enig i at det overhovedet ikke kan forsvares. Men uanset en sørgelig episode for både SAS og de involverede (incl. den som blev meldt til politiet).

Hvis man bliver testet positiv for sprit efter en 11 timers flight, som forøvrigt afgår om morgenen, så må man jo næsten have drukket ombord på flyet. Medmindre man har drukket helt ekstreme mængder alkohol aftenen før, så vil de fleste voksne vel have forbrændt det inden landing.

Men positivt at crew reagerer på en kollega, hvis de har mistanke. Better safe than sorry.
 
Burde ikke et fly som har et crew som ikke er fit for duty klaskes ned på nærmeste stripe asap? Crew er jo avsvarlige for passasjerenes sikkerhet, spesielt ved krasj/evakuering. Hvor mye hjelp til passasjerene ville denne dritingse damen være?
 
Burde ikke et fly som har et crew som ikke er fit for duty klaskes ned på nærmeste stripe asap? Crew er jo avsvarlige for passasjerenes sikkerhet, spesielt ved krasj/evakuering. Hvor mye hjelp til passasjerene ville denne dritingse damen være?


Det er påkrevd 1 flyvertinne per 50’ passasjer, SAS har vel 9 ombord på langdistanse så dekningen er mer enn god nok om en «faller ut underveis», i forhold til hva som er sikkerhetsmessig påkrevd.
 
Det er påkrevd 1 flyvertinne per 50’ passasjer, SAS har vel 9 ombord på langdistanse så dekningen er mer enn god nok om en «faller ut underveis», i forhold til hva som er sikkerhetsmessig påkrevd.
Om damen hadde tatt av seg uniformen så hadde det vært mindre problem enn slik det var. Men hvis ulykken treffer så vil passasjerer følge instrukser fra folk i uniform, og det kunne vært uheldig her. Men man vet jo ikke når det ble fanget opp, hva som ble diskutert ombord osv.
 
Tipper det var SK805.

Flyet var tre kvarter forsinka og det var snakk om en brite.
 
Var en i dag en kabinansatt som blåste rødt på OSL, visstnok på stigende promille, så kan vel ikke skylde på en fest dagen før da

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/4oAqze/sas-ansatt-paagrepet-paa-gardermoen-paa-stigende-rus

Ble standardstraffen på 60 dager ubetinget

https://www.vg.no/nyheter/innenriks...promille-betydelig-farepotensial-mener-retten

Etter fradrag for full tilståelse kom retten til at 60 dager fengsel er passende straff. Da mannen har sittet i varetekt i 59 dager, anses straffen som sonet i sin helhet.
 
Back
Top