SAS 2016 resultat

[Someone]

Da kom SAS tallene, og på tross av svakere mot slutten av året, ble overskuddet omtrent som i fjor, litt avhengig av hvilket overskudd man ser på


http://mb.cision.com/Main/290/2147446/602958.pdf

NOVEMBER 2015–OCTOBER 2016

Income before tax: MSEK 1,431 (1,417)
Income before tax and nonrecurring items: MSEK 939 (1,174)
Revenue: MSEK 39,459 (39,650)
Unit revenue (PASK) declined 8.0%[1]
Unit cost (CASK) decreased 4.1%[2]
Net income for the period: MSEK 1,321 (956)
Earnings per common share: SEK 2.94 (1.84)
The Board of Directors proposes that no dividends be paid to holders of SAS AB’s common shares
The Board proposes a dividend of SEK 50 on each preference share

i siste kvartal er CASK ned 8,3%, hvilket faktisk nesten klarer veie opp for fallet i yield

 

[econ]

Og SAS melder at de ser på mulighetene for å åpne base i utlandet.

Jeg må bare si jeg er imponert over hvor mange ganger SAS har kommet med kritikk av NAS sin business modell for så å gjøre akkuratt det samme selv

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/13/0802/Luftfart/sas-ma-kutte-mye-mer

 

[SAS-Steward]

Og SAS melder at de ser på mulighetene for å åpne base i utlandet.

Jeg må bare si jeg er imponert over hvor mange ganger SAS har kommet med kritikk av NAS sin business modell for så å gjøre akkuratt det samme selv

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/13/0802/Luftfart/sas-ma-kutte-mye-mer

Er noe med at når man har kjempet en kamp i mange år uten å få gjennomslag hos myndigheter, så må man til slutt bare følge etter.
Men det er bare tragisk at den modellen tvinger seg frem i Europa. Så da er det bare å vente på neste bransje som også starter utflagging.

Resultatet er forøvrig ikke overraskende, ei heller det andre som nevnes om man følger litt med ;-)

 

[Rland]

Og SAS melder at de ser på mulighetene for å åpne base i utlandet.

Jeg må bare si jeg er imponert over hvor mange ganger SAS har kommet med kritikk av NAS sin business modell for så å gjøre akkuratt det samme selv

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/13/0802/Luftfart/sas-ma-kutte-mye-mer

Kan du gi oppskrift på et alternativ som gir tilsvarende lave kostnader?

 

[MountainDew]

Hva ligger CASK på SK vs DY?

 

[B350ER]

Hva ligger CASK på SK vs DY?

Dagens næringsliv skriver: "SAS hadde en valutajustert enhetskostnad (CASK), eksklusiv drivstoff, på 0,57 svenske kroner per tilgjengelige setekilometer i det avvikende regnskapsåret 2016, ned 4,1 prosent fra tilsvarende periode ifjor. Til sammenligning har flyselskapet Norwegian en målsetning om en CASK på 0,38 kroner i kalenderåret 2016, mens Ryanair ligger betydelig lavere."

 

[krølle]

Og SAS melder at de ser på mulighetene for å åpne base i utlandet.

Jeg må bare si jeg er imponert over hvor mange ganger SAS har kommet med kritikk av NAS sin business modell for så å gjøre akkuratt det samme selv

http://www.dn.no/nyheter/2016/12/13/0802/Luftfart/sas-ma-kutte-mye-mer

If you can't beat them, join them:spin

 

[Cloudius]

Jeg må bare si jeg er imponert over hvor mange ganger SAS har kommet med kritikk av NAS sin business modell for så å gjøre akkuratt det samme selv

Ganske imponerende (eller ikke...) at du ikke evner å se sammenhengen.

 

[Someone]

Da er selve årsrapporten ute.

Link til PDFen her:

http://mb.cision.com/Main/290/2177368/621934.pdf

 

[Mads93]

Da er selve årsrapporten ute.

Link til PDFen her:

http://mb.cision.com/Main/290/2177368/621934.pdf

Hvis jeg leser rutekartet på side 13 riktig så skal SAS åpne rute mellom ARN og SIN? Eller regner de SIA sin nye rute som en sas rute?

 

[Someone]

Hvis jeg leser rutekartet på side 13 riktig så skal SAS åpne rute mellom ARN og SIN? Eller regner de SIA sin nye rute som en sas rute?

Det står i merknaden under kartet av det er SQ som skal fly denne