-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Sandringham LN-LAI
- Thread starter rhusberg
- Start date
Nei desverre. Den orginale metallrammen med glass følger med, uten
noen opplysninger på den. Ifølge Kay sin bok, så kom LN-LAI i drift
i Mai 48, og ble malt opp i SAS farger i 49.
Hilsen Ruben
LN-KEH
Doodlebugger
Hei,
Både Luscombe LN-FAS og KZ III LN-DAN var i bruk fra 1946, LN-DAN hadde et havari 17 august 1948.
Muligens ser vi Hønningstads Polar lengst bak som LN-DA/BW, mesteparten av sommeren 48 fløy den med LN-11 registrering.
Så mitt tips basert på vegetasjon og de andre flyene blir første halvdel av august 1948.
Eders
Knut Erik
Både Luscombe LN-FAS og KZ III LN-DAN var i bruk fra 1946, LN-DAN hadde et havari 17 august 1948.
Muligens ser vi Hønningstads Polar lengst bak som LN-DA/BW, mesteparten av sommeren 48 fløy den med LN-11 registrering.
Så mitt tips basert på vegetasjon og de andre flyene blir første halvdel av august 1948.
Eders
Knut Erik
Last edited:
Fantastisk bilde!!! Takk for at du deler, og jeg støtter de som skriver 1948 her...
