Samarbeid mellom SAS og Emirates

[FlightDeck]

SAS og Emiarates har utvidet sitt samarbeid på ruter via Dubai. Nå kan man fly med SAS til Dubai og videre med Emirates til Bahrain, Teheran, Kuwait, Mauritius, Muscat, Qatar og Mahe Island.

 

[LN-MOW]

SAS og Emirates har hatt interlineavtale i mange år, så det er ikke noe nytt ....

 

[FlightDeck]

I know, men de har lagt til nye destinasjoner!

 

[The Ticketor]

Interlineavtale er en ting, samarbeid om priser er noe annet...

 

[Pooh]

SAS widens gateway with plans to use Dubai as a regional hub:

http://archive.gulfnews.com/articles/09/09/17/10349612.html

 

[EB]

Tidligere gikk det jo rykter om at Emirates var en av de som kunne komme til å legge inn bud på SAS...

 

[MartinL]

Så spørs det om hvor attraktivt produktet blir når destinasjonen ikke betjenes daglig.

 

[Redcap]

SAS, being a major European carrier and by far the market leader in the Nordic countries, is going to step up frequency on its current Dubai flights because "Dubai is a good and increasing market and the region is becoming more and more important for us", Henschel says.

 

[MartinL]

Nå må jeg muligens korrigeres, men har ikke SAS kun satt opp en ukentlig avgang mer enn i 2008?

 

[FlightDeck]

Nå må jeg muligens korrigeres, men har ikke SAS kun satt opp en ukentlig avgang mer enn i 2008?

SAS skal ha tre ukentlige avganger i 2009/10 - onsdager, torsdager og lørdager fra København. Hadde de virkelig bare to avganger i fjor?

Currently, SAS has no major competitor on its route from Dubai to Scandinavia.

Dette står i ovennevnte artikkel, men det er jo ikke sant. Norwegian flyr syv ukentlige avganger fra Oslo, København og Stockholm til Dubai (3+1+3), så det skal bli spennende å se om SAS klarer konkurransen med Norwegian. At SAS har ansatt en ny sjef for UAE-området og i tillegg forbedrer samarbeidet med Emirates, kan jo type på at selskapet anser Dubai-ruten som noe mer enn en overskuddsrute i vintersesongen - og at de vil øke antall frekvenser og vurdere et helårstilbud.