Ryktene sier!
- Thread starter svenk
- Start date
Bra at den toalettsaken ble avklart. Har ikke hørt noe om den saken, men det var et rart rykte! Jeg har ikke vert på jobb i dag, men dårlig punktlighet....vet ikke hva det skyldes.
Artig at NAS leser forumet! Må passe meg da
Artig at NAS leser forumet! Må passe meg da
Hvordan ryktene har kommet fram til at LN-KKO har problemer med blåvæske i vanntanken vet ikke jeg, men hva med LN-KKP? Den har ikke vært i drift på flere dager, og den er heller ikke på disp`en til NAS i morgen. Jeg har personlig hørt fra nokså sikre kilder at NP har hatt et uhell med å fylle blå væske i vanntanken, så det er vel derfor KKP ikke er i trafikk... Det er vel ikke uten grunn at NAS setter fly på bakken i flere dager slik som de misbruker flåten sin
Forresten så er det fysisk umulig å koble toalettbilen til vanntanken! Heldigvis 
ldDet er ALLTID mye flyttinger, enten det er for NP eller SGS....SA har sluppet mere unna nå som de ikke har NAX lengre....
Hver eneste kveld er en eneste stor kabal å legge for oss, både mht parkeringer og planlegging av natten og neste morgen generellt sett...
For å sette litt perspektiv på det kan det nevnes at i går sent ettermiddag & kveld hadde SGS Tauesupport ALENE 30 stk. tauinger på kryss og tvers....
Og hva gjelder NP så skal de faktisk ha KJEMPEHONNØR for den jobben de som har ansvar for tauinger gjør! De står på og får fjernet maskiner RASKT og UTEN plunder!
Mange takk NP !
Hver eneste kveld er en eneste stor kabal å legge for oss, både mht parkeringer og planlegging av natten og neste morgen generellt sett...
For å sette litt perspektiv på det kan det nevnes at i går sent ettermiddag & kveld hadde SGS Tauesupport ALENE 30 stk. tauinger på kryss og tvers....
Og hva gjelder NP så skal de faktisk ha KJEMPEHONNØR for den jobben de som har ansvar for tauinger gjør! De står på og får fjernet maskiner RASKT og UTEN plunder!
Mange takk NP !
Knirkefritt for MEG Bluejuice, er å få det helsikes flyet BORT fra en gate FØR neste flymaskin lander....
Javel, er mulig de for tiden dytter litt på kryss og tvers, men dette skjer ikke BARE HOS NP, heller ei er det noe jeg bryr meg om, men heller kollegaene mine i etasjen over som koordinerer push-backs og tauinger på kryss og tvers.....
Det JEG er opptatt av, som og mine kollegaer på min avdeling, er å få fjernet flymaskiner INNEN gitte tidsfrister....
Hos oss er vi alle skjønt enige om at allerede etter 5 dagers drift, så fungerer dette bedre med NP enn det noen gang gjorde med SA....
Så det så....
Men, jeg håper da de som dytter flyene etterhvert får så godt grep på ustyret sitt at de klarer å sikte inn etter linjene som er malt i bakken!
Javel, er mulig de for tiden dytter litt på kryss og tvers, men dette skjer ikke BARE HOS NP, heller ei er det noe jeg bryr meg om, men heller kollegaene mine i etasjen over som koordinerer push-backs og tauinger på kryss og tvers.....
Det JEG er opptatt av, som og mine kollegaer på min avdeling, er å få fjernet flymaskiner INNEN gitte tidsfrister....
Hos oss er vi alle skjønt enige om at allerede etter 5 dagers drift, så fungerer dette bedre med NP enn det noen gang gjorde med SA....
Så det så....
Men, jeg håper da de som dytter flyene etterhvert får så godt grep på ustyret sitt at de klarer å sikte inn etter linjene som er malt i bakken!
