• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Rykte: Ryanair med feed til Norwegian Longhaul?

Det er vel også en nødvendighet for og ta ut longhaul potensialet på LGW? Mens London i seg selv jo har et enormt lokalt marked, både inn og ut, så er det jo en slot begrensning på LGW som trolig skaper enn utfordring på shorthaul feed'en her for Norwegian til og få nok destinasjoner og frekvens?
 
Selv om man har hørt det er "rett rundt hjørnet" en stund så gjenntar O'Leary dette i dag også at en avtale mellom Ryanair og Norwegian er nære, og det stort sett er litt praktiske ting som må på plass

http://www.dn.no/nyheter/naringsliv/2016/05/13/1227/Norwegian/norwegian-nrmer-seg-avtale-med-ryanair
Konsernsjef Michael O'Leary i Ryanair sier en feeder-avtale med Norwegian nærmer seg.

Det som kanskje er mest interessant er at de flyplassene det konkret blir nevnt hvor dette vil gjelde er Barcelona, Gatwick og Dublin. I dag har jo Norwegian bare longhaul fra en av dem
 
Det som kanskje er mest interessant er at de flyplassene det konkret blir nevnt hvor dette vil gjelde er Barcelona, Gatwick og Dublin. I dag har jo Norwegian bare longhaul fra en av dem

Ryanair har sagt de ønsker å lage online connections fra BCN, så mulig er det disse destinasjonene de ser for seg skal interline til Norwegian i LGW i første omgang.
 
Ser ut som Norwegian og Ryanair sliter med IT-systemene før en feedavtale kan være på plass

http://www.check-in.dk/it-problemer-ryanair-norwegian/
Problemer med bookingsystemer blokerer for at Ryanair kan feede passagerer ind til Norwegians langruter, sådan som selskaberne har drømt om i mere end et år.

Like denne fra O'Leary om når han tror det kan være på plass
”Hvem f….. ved det? Det kan være uger, måneder, år eller årtier, når det kommer til IT,” pointerede Michael O’Leary.
 
The Telegraph: Ryanair og Norwegian svært nær ny samarbeidsavtale

Den engelske avisen The Telegraph skrev i helgen at lavprisselskapet Ryanair er i ferd med å få på plass en avtale med flyselskapet Norwegian som vil gi nettverksselskapene et kraftig slag i kampen om kortdistansemarkedet.
Avisen siterer kilder i Londons finansmiljø som opplyser at Ryanairs konsernsjef Michael O'Leary er i ferd med å få på plass avtalen i løpet av føste kvartal 2017. Avtalen skal gå ut på at passasjerer kan ta Ryanair-fly fra forskjellige regionale flyplasser og inn til flyplassene der Nowregians langdistansefly opererer.
På den måten kan Ryanair fôre passasjerer inn til Norwegians langdistansefly, som blant annet går mellom London Gatwick, USA og Asia, mens Ryanair kan få passasjerer som har reist til Europa med Norwegian inn i sitt omfattende rutenettverk i Europa. Ryanair og Norwegian konkurrerer i dag på noen strekninger i Europa, men for det meste komplementerer de to selskapenes rutetnett hverandre.
– Diskusjonene beveger seg nå fremover med mer fart enn når vi først begynte å diskutere avtalen. Det er nytt moment bak dette nå (...) Vi ønsker å få denne avtalen på plass så raskt som mulig, sier markedsføringsdirektør Kenny Jacobs i Ryanair, til avisen.
Lavprisselskapene har tradisjonelt basert virksomheten sin på direkteruter, uten å tilby store nettverk med mulighet for mellomlandinger. Med Ryanair og Norwegians kraftige ekspansjon, vil de to lavprisselskapene kunne tilby et svært omfattende rutetilbud til passasjerer som skal til, fra eller rundt i Europa.

Tatt fra E24
Link: http://aksjelive.e24.no/the-telegra...svaert-naer-ny-samarbeidsavtale/1481527355654

The Telegraph:http://www.telegraph.co.uk/business...eder-flights-deal-set-take-off-within-months/

Kursdrivende vil jeg tro.
 
Norwegian er i ferd med å få til en avtale om samarbeid med Ryanair, ifølge flere medier. Det bekrefter Norwegian-sjef Bjørn Kjos. – Målet er en avtale som skal være god for begge parter, og begge ønsker å få det til, sier Kjos.
Kilde: NRK.no
 
Ryanair og Aer Lingus skal også være i diskusjoner om en lik/lignende avtale, så tyder på det ikke en eksklusivt for Norwegian å jobbe for Ryanairfeed
 
Nå er ikke dette teknisk sett interline, men Easyjet er nå gått inn i Gatwick Connect ordningen, så tilbyr blant annet transfer på LGW til både Norwegian og Westjet flighter

https://www.easyjet.com/en/worldwide

EJ%20Worldwide%20Network%20V6-OUT-Large%20resize%20photoshop.jpg
 

Attachments

  • EZY1.jpg
    EZY1.jpg
    19.9 KB · Views: 494
Back
Top