• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Rykte: Ryanair med feed til Norwegian Longhaul?

Re: Ryanair vurderer longhaul

Dette er vel gjennom Gatwick Connect hvor det vel er flyplassen som lager opplegget her
 
Ryanair vurderer longhaul

Dette er vel gjennom Gatwick Connect hvor det vel er flyplassen som lager opplegget her



Ja. Det avvises nå fra DY at det er en formell avtale på gang.
 
Last edited:
Re: Ryanair vurderer longhaul

Ryanair fly bare inn fra fem destinasjoner til LGW og tre av dem er i Irland. Ikke mye feed der vil jeg si.
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Begynner å lure på om det er noe i disse ryktene. De har vel dukket opp (og blitt dementert) ett par ganger nå?
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

"Norwegians topchef, Bjørn Kjos, fortæller til nyhedsbureauet Bloomberg, at Ryanair skal feede passagerer ind til Norwegians langruter "fra alle hjørner af Europa".

Kjos fortæller, at en aftale sandsynligvis er på plads om ganske kort tid."
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

FR har jo snakket om LH trafikk i lange tider, men en ting er å snakke om det, en annen ting er jo gjøre det. DY har vel litt mer som Nike sitt slagord, Just do it!
Så kan man vel begynne å tenke på ett annet slagord om FR, If U can't beat em, join em.
Kan bli spennende å følge utviklingen av dette om det finnes sannhet i ryktene. Blir det interline, JV, eller noe helt annet? Ikke helt low cost strategi, men man må vel tenke i andre baner om veksten ikke skal stagnere.
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Betyr det at Ryanair da skal etablere seg både på Gardermoen og Arlanda?
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Jeg synes dette virker rart, FR og DY er jo direkte konkurrenter.

Klarer ikke Norwegian å feede sine egne langruter?

Og på hvilke flyplasser hvor Norwegian flyr longhaul, har Ryanair en bedre tilstedeværelse enn Norwegian?
 
Norwegian avviser konkrete samtaler om «feeder»-avtale med Ryanair

Det melder nyhetsbyrået TDN Finans.


Norwegian skal være nær en såkalt «feeder»-avtale med Ryanair, melder TDN Finans og viser til en melding på nyhetstjenesten Bloomberg News.
Nyhetstjenesten viser til et intervju med konsernsjef Bjørn Kjos i Norwegian.
Norwegian opplyser imidlertid til TDN Finans fredag at det ikke er noen konkrete samtaler mellom Norwegian og Ryanair om en feeder-avtale.

- Det vi har sagt til Ryanair og Easyjet og andre selskaper som flyr til og fra Gatwick er at vi gjerne ser et utvidet samarbeid om Gatwick Connect, sa kommunikasjonssjef Lasse Sandaker-Nielsen i Norwegian til TDN Finans i august.


http://www.dn.no/nyheter/2015/09/25...konkrete-samtaler-om-feederavtale-med-ryanair
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Måtte vel være viktigere å få på plass feed i andre enden f.eks med jet blue fra JFK, BOS og FLL. Da de er store på alle de lufthavnene.
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

At DY og FR snakker sammen er det vel liten tvil om og garantert mye mer enn pressen og de selv gir uttrykk for. At disse ryktene stadig dukker opp etterfulgt av at Kjos benekter det trenger ikke å bety noe verken den ene eller den andre veien.

Når det er sagt så er jeg spent på realiteten av disse ryktene. Ja, at et slik samarbeid kan gi et meget slagkraftig produkt på sikt er det liten tvil om men som andre påpeker her så har DY pr dags dato et ok utgangspunkt for feed og de fremstår mer som konkurrenter enn noe annet. Et scenario der det er mulig å booke DY IC på FR sine sider er helt klart interessant men det er vel muligens relativt komplekst å få til med det første(?).

At DY heller burde sett på samarbeidspartnere i USA, noe de har gjort, er nok vel så viktig men mulig amerikanske selskaper er avventende mtp DOT-avklaringen.
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Kanskje vi nå ser starten på slutten for Norwegians Europaruter? Jeg bare spør....

Beste hilsen Espen
 
Re: Ubekræftet : Ryanair til at feede Norwegian i CPH og andre lufthavne

Kanskje vi nå ser starten på slutten for Norwegians Europaruter? Jeg bare spør....

Beste hilsen Espen

Men den 737 flåten de besitter og nye maskiner i bestiller så er det lite trolig at Europas 10 største flyselskap skal slutte å fly Europaruter.

I tillegg er DY helt klare på at de skal ha en bred operasjon med stor spredning for sikre mer stabil revene og være mindre sårbar for eksempelvis markeder og regioner som har vanskelige tider økonomisk, sesongvariasjoner osv.
 
Back
Top