Dersom det er mealbreaks mellom flyvningene, eller en serie med flyvninger, får man som oftest ikke mat. Det er dog rimeligere med en kjapp turnaround enn en matpause der både crew, fly og passasjerer må vente, selv om det betyr at crewet får litt mat ombord.
Vann har med dehydrering, tørr og tynn luft, og sikkerhet ombord å gjøre, og det skulle bare mangle at crewet har tilgang på det, enten det "serveres" i flaskevann (som for en storbruker koster hva, kr 10,- pr flaske?) eller på andre måter. Om man skal ta med seg vannet selv, så er det nok en del steder i "verden" der det ikke nødvendigvis er medisinsk fornuftig å medbringe det lokale vannet fra springen, eller å kjøpe det i kiosken for den saks skyld.
(La oss si at 2 liter er naturlig på en lang dag i kabinhøyde 7000 fot, skal hvert crewmedlem ha med seg en tolitersflaske i crewbagen?).