• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair med nytt journalist-agn.

Artig video, knall altså:D Men samtidig et varsko om at bransjen er i ferd med og ødelegge seg selv, dessverre.
 
I gamle dager hadde SAS "horisontal seating". Snakker om tidlig 60-tall med DC-7C hvor man hadde såkalte Crew-bunks (senger) rett bak cockpit. Disse var riktig populære når man reiste på ID og kjerra var full.
 
Kanskje en ide? Alpinbindinger i gulvet og utleie av støvler som passer!

Godt å se at hverken Boeing eller Airbus er med på leken til ADHD-mol'en.
 
FBU 4EVER said:
Kanskje en ide? Alpinbindinger i gulvet og utleie av støvler som passer!

Godt å se at hverken Boeing eller Airbus er med på leken til ADHD-mol'en.
Click to expand...
Kunne MoL stoppe 400 mennesker ind i en B737-800 ja så gjorde han det.
Synes at FR er lidt for penge fikseret
Hilsen
Ole
 
CK said:
og jeg ser at blant annet Finansavisen har plukket det opp. Nå må Ryanair finne å noe nytt å "sjokkere" med.
Click to expand...

.. og Fox News her borte kjoerte en greie paa det mens jeg var paa gymmen ..
 
Dette kommer aldri til å gå igjennom - nå må MoL slutte med dette tullet.

Nok en grunn til å ikke fly med Ryanair, både sikkerhetsmessig og med diverse tull og tøys fra MoL.
 
Nesten så jeg sender link til denne tråden til journalisten så vedkommende kan se hvor dumt det i det hele tatter å publisere noe slikt....
 
Glenn said:
Dette kommer aldri til å gå igjennom - nå må MoL slutte med dette tullet.
Click to expand...

MoL vet at dette ikke er realistisk, men hva så?
Gratis markedsføring og mye mer effektivt enn dyre reklamer. Dette har vært MoLs konsept fra dag 1, og det ser jo ut til å være vellykket, så hvorfor skal han slutte med det?
 
Skal de gjøre noe slikt så blir det dyrt. Nye seter må utvikles og testes, og desto lengere fra gulvet vekten er, desto større belastning på gulvfestet --> Dyrere materialer, eller høyere vekt.

Dessuten må de vel spesialbygge fly med flere utganger for å få rask nok evakuering.

Dette blir mye dyrt utviklings og sertifiseringsarbeide for et smalt marked, LCC ruter på under en time.

Dette er i beste fall en bløt og overmoden agurk som aldri burde vært høstet.
 
Kanskje det hadde vært bedre med liggeplasser - 3-etasjes køysenger, 3+3 i bredden.
Både sikrere og mer komfortabelt vil jeg tro. Dette skulle gi 50%+ flere passasjerer.
Med hjul på køyene og åpning i hekken, som på DC-9, skulle det være fort gjort å evakuere hele flyet - med passasjerene ferdig fastspent på bårer, bare til å trille dem rett inn i ambulansene.
 
Last edited:
Begynner å bli passe lei av dette oppslaget nå, jeg mistenker marketingavdelingen til Ryanair for at denne ligger i systemet for automatisk utsendelse hvert eneste år - bare for at haugevis av journalister skal bite på, og få Boeing til å dementere det hele. Det samme kommer til å skje sommeren 2011. Og 2012. Og 2013. Og så videre...
Men Ryanar skal jammen ha for at de er dyktige på å la media være mikrofonstativet deres! :)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top