• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair med nytt journalist-agn.

Dersom tegningen stemmer virker den ikke helt gjennomtenkt. Hard landing eller kraftig turbulens vil å de fleste til å bøye knærne og vips ligger du på gulvet, kan bli mange artige situasjoner i vinterstormene av det. Ellers er det sikkert andre utfordringer også.
 
6-punkts seler (hvorav to skrittstropper) ordner det vettu... :p

Skulle likt å se O'Leary være den første til å prøve den anordningen der i en simulert hard(!) landing... :colgate:

Da hadde nok pipa fått en annen låt (noen oktaver høyere iallefall)...
 
For noe tull! Jeg liker ikke Ryanair...
De stå tingene så ikke behaglige ut i det hele tatt, jeg betaler fort litt mer for å sitte på et sete. :) Det her ser jo ut som en third-class ordning for fattigfolk... Jeg ser bare for meg en liten "drittunge" i forsetet som sitter å stirrer på meg mens jeg må stå haha... Kunne aldri ha følt den følelsen... :p
 
Skal det bli en realitet må det sertifiseres .. og da vil alt dette bli tatt i betraktning av FAA og andre myndigheter.

Ideen er vel heller ikke Ryanair's .. tror det var Skybus som lanserte tanken først ...
 
Se FR's ståplasser

Her kommer en skisse av de omtalte ståplassene som fR håper og kunne innføre om to til tre år. 30 seter fjernes ombord og 60 ståplasser innføres.....

Hvis man tar utgangspunkt i FR's B738 blir det da plass til 219 pax ombord.

Her må det også bli endringer med hensyn til flere nødutganger, flere cabincrew må til. Bagasjehyllene skal fjernes over ståradene ser jeg, hvor skal disse passasjerene plassere sine håndbagasje nå som FR oppfordrer til og ta med mest mulig inn i kabinen.....

You won't see me onboard....

Ryanair vil fjerne hattehyller, presse inn flere passasjerer og la deg fly helt gratis. Om du tar til takke med ståplass, skriver VG Nett.
Click to expand...

http://www.sb.no/article/20090723/NYHETER/880382829/1158
 
Re: Se FR's ståplasser

Hvor mange har de egenlig lov å presse inn i en 737? Hvor skal alle disse med ståplasser gjøre av håndbaggasjen sin? Hvor lang tid tar det før andre selskaper tar etter og innfører dette på langdistanse også?

Ja jeg bare spør! For dette var en god grunn til å ta seg en dram!:drunk:

You won't see me onboard either...

BF:cool2
 
Re: Se FR's ståplasser

Det er nødutgangene som begrenser antall passasjerer ombord. Såvidt jeg vet er 189 grensen for en 737 med 8 nødutganger. Så, hva er poenget med dette egentlig? :-)
 
Re: Se FR's ståplasser

Dette er bare sprøyt! Med den ståstillingen der blir man rimelig fort sliten i lårene. Hvis det skal være aktuelt må man stå i 90 graders vinkel. 737-800 må vel også utstyres med ekstra nødutganger ala 737-900ER hvis det skal være noen hensikt med dette.

Dette tror jeg ikke blir realisert...
 
Re: Se FR's ståplasser

Det er sikkert moro å stå under take-off.. Ellers beviser vel denne tanken at MOL er klin gal i hodet, eller er i ferd med å bli som en kjent tysker for 60 år siden..
 
Re: Se FR's ståplasser

Det ser ut til at man bare har funnet fram de gamle illustrasjonene fra 2 år tilbake når dette var oppe sist.
Tviler sterkt på at dette blir en realitet med det første. Men... nok engang kommer Ryanair i media og journalister og lesere ser ut til å være enormt interessert som vanlig.
 
Re: Se FR's ståplasser

Stian said:
Det ser ut til at man bare har funnet fram de gamle illustrasjonene fra 2 år tilbake når dette var oppe sist.
Tviler sterkt på at dette blir en realitet med det første. Men... nok engang kommer Ryanair i media og journalister og lesere ser ut til å være enormt interessert som vanlig.
Click to expand...

Det dummeste med det hele er de som tar utspille til MOL seriøst. Det er meget bevist strategi å framstå som en idiot. Han får oppmerksomhet samtidig som ingen har noen som helst forventninger om service. De kan herjer som de vil fordi ingen forventer noe bedre uansett.
 
Slått sammen de to trådene.

Som nevnt over - dette må sertifiseres og 738 må eventuelt bygges om. Dette er en lang og dyr prosess som jeg neppe tror er gjennomførbar for eksisterende maskiner. Ikke lønnsom ihvertfall ..

FAA og JAA må også godkjenne installeringen og setene ..
 
Hadde vært bedre om de hadde satt inn ståbord helt bakerst, og laget en bar, så kunne man heller ha en irsk pub bak i hvert fly!

Ser det for meg: "Vennligst hold deg fast i borde under take-off og landing!"

Merkelig at han ikke har tenkt på dette før? Kunne jo tjene godt bare på barsalget?!?

Flere som merker at det er fredag i dag??? ;)

BF:cool2
 
Og både Boeing og Airbus skyter nå ned disse planene ....

Boeing: "We are not contemplating standing-only accommodations on Boeing jetliners, nor do we have any plans to do so. Among other things, stringent regulatory requirements -- including seats capable of withstanding a force of 16g, would essentially preclude such an arrangement."

Airbus' response was that "Airbus is not developing such an interior."
Click to expand...

http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/176284.asp
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top