Ryanair ikke til Rygge

[Tertit54]

Artikkel fra Boarding
Hvis denne artikkelen beskriver virkeligheten så kan vi vinke farvell til både Ryanair , EasyJet og de andre. Staten vil ikke tillate at Rygge blir en "billig" sak samt at passasjerbegrensinger med 750 000/år ikke vil være noe spesielt bra.:huh:

 

[CK]

uten Ryanair & Co. forsvinner vel hele Rygges eksistensgrunnlag?? Bjørn Kjos har tidligere sagt at han vil plassere 1-2 fly der nede, men på meg viker det mer som en defensiv handling for å holde f.eks. Ryanair borte. Om Ryanair (mot formodning) skulle ha kommet til å starte innlandsflygninger fra Rygge, er det jo Norwegian som ville ha vært mest i skvis.

 

[Blubird]

Ryanair hadde neppe kommet til å etablere seg på ENRY. Pressen har skyld i at selskapet har blitt hauset opp som den heteste kandidaten, selv om ledelsen i RSL selv har uttalt at de kun har vært i kontakt med selskapet. Selv om Ryanair er store på lavpris, så er de ikke alene om å fly lavpris i Europa.
Har heller ingen tro på at Norwegian kommer til å satse noe spesielt ut fra RSL, antakeligvis er uttalelsene mer ment som et tegn på at de følger med på hva som rører seg.


Det som virkelig irriterer meg noe voldsomt, er at politikerne nå atter en gang skal favorisere myra ved Jessheim. Finnes det ikke én politiker på Tinget som har baller nok til å la markedskreftene gå sin gang? Ah, jeg blir helt matt!

 

[HMWK]

Har ikke dette vært nevnt tidligere? Sånn går det når man ikke er hersker over egen plass. Da vil vel ikke Rygge bli så stor som eierne trodde likevel! ld

 

[sail4fun]

Originally posted by Blubird



Det som virkelig irriterer meg noe voldsomt, er at politikerne nå atter en gang skal favorisere myra ved Jessheim. Finnes det ikke én politiker på Tinget som har baller nok til å la markedskreftene gå sin gang? Ah, jeg blir helt matt!

Tja egentlig ikke så rart mtp hvem som melker Gærningemoen.

 

[SQ 777]

Noen som vet hvor mye prisforskjell på en enveisbillett vil være med OSL-avgifter og lavere avgifter på f.eks ENRY/TRF ??:question:

 

[HMWK]

Etter det jeg har forstått skal dette gjelde også for landingsavgifter også. Det er vel her FR blir skremt! Eller for paxen betale lufthavnavgiften når de reiser derifra slik som det blir gjort i mange land.

 

[KennethGS]

Lufthavnavgiftene klisterer jo FR bare på billettprisene, så de driter vel i den biten... Tipper det er landingsavgiftene de ikke liker ja...

...og siden det er Staten og Forsvaret som står for eierskap og drift, så er det jo rett og rimelig at de også får bestemme hva det skal koste å lande der...

 

[Someone]

Nå skal vel hverken forsvaret eller staten hverken eie eller drifte flyplassen. Nye Rygge er privat akkurat som Torp

 

[M609]

Originally posted by Someone





Nå skal vel hverken forsvaret eller staten hverken eie eller drifte flyplassen. Nye Rygge er privat akkurat som Torp

Nå er vel ikke det helt sant. Forsvaret skal fortsatt drive flyplassen, og RSL skal betale for bruken av den. (På samme måten som Avinor betaler for bruken av Bodø, Andøya og Bardufoss.)

Må ikke blande sammen lufthavn og flyplass. :exclamati

 

[atck]

Grunnen til at Ryanair og Easyjet ikke ønsker å etablere seg må da være fordi de er redd for å ende opp med en haug feilsendte mannsgriser som egentlig hadde tenkt seg til billig vodka, mystisk massasje og lettkledde damer i Riga, Latvia. Prøv å uttale flyplassnavnet på engelsk...

Forøvrig, og bare for å være enda mer pedantisk enn M609, så heter det ikke landingsavgift i Norge. Vi har Avgangsavgift.

 

[KennethGS]

Originally posted by Someone

Nå skal vel hverken forsvaret eller staten hverken eie eller drifte flyplassen. Nye Rygge er privat akkurat som Torp

Rygge er ikke privat i det hele tatt. Rygge Sivile Lufthavn er det, men Rygge Flyplass eies og driftes av Staten og Forsvaret. Det er nettopp det som skiller Rygge og Torp.

Rygge Sivile Lufthavn er ikke annet enn en leietaker på Rygge Flyplass, mens Sandefjord Lufthavn driver Torp, som nå eies av Sandefjord og Stokke Kommuner (som også eier Sandefjord Lufthavn sammen med Vestfold Fylkeskommune og Vestfold Flyplass Invest).

Så, mens Sandefjord Lufthavn og dens eiere faktisk eier og driver hele flyplassen, så må Rygge Sivile Lufthavn leie seg en flyplass som eies og drives av Staten og Forsvaret.
For meg så er det dermed helt logisk at Sandefjord Lufthavn (og dens eiere) selv bestemmer avgiftsnivået på Torp, mens Staten og Forsvaret bestemmer hva avgiftsnivået skal være på Rygge.. Det skulle jo tross alt bare mangle siden de eier plassen...ld

 

[Someone]

Selvsagt, men nå utgjør vel selve flyplassavgiften bare en del. Er vel også avgifter som også går til drift av selve terminalen.

Uansett skulle det skje at Rygge ikke blir en suksess er det for dumt å skylde på avgifter

 

[Tertit54]

Med Gardermoen som i løpet av et år vil nå "taket" som er satt med antal pax pr år så bør alle ønsker Rygge velkommen. Det kan ta mange,mange år før en evnt 3 rullebane og Term 2 blir bygd, ihvertfall med den regjeringen vi har nå.!!! Vi har allerede sett mange eksempler på at Gardermoen ikke klarer unna de store trafikktoppene og dett vil bare forverre seg de neste årene. Rygge(og Torp) må ta unna mere trafikk uansett hvikle langdingsavgifter etc de måtte få

 

[HMWK]

Torp utvider for fremtiden! Det virker som Torp gjør noe med problemet før det er for sent. Kanskje Gardermoen har noe å lære her!

 

[MD11]

Etter min mening er hele prosjektet dødfødt og skulle vært stoppet tidligere.
Dette burde poltikerene innsett før og i stedet for å kontrollere avgiftene burde
foten vært satt ned for nok en sivil lufthavn på det sentrale Østland.

Hadde man bare bygd på Hurum......

 

[KennethGS]

Rygge-naboer har fått blod på tann...

Høyesterett har gitt 200 Gardermoen-naboer 50 millioner i erstatning for støy. Rygge-naboene forbereder nå et massivt søksmål de håper skal stanse hele utbyggingen.

"Støy kan stoppe Rygge Flyplass"
(Tønsbergs Blad/NTB)

Det er iallefall 243 østfoldinger som ikke liker tanken på en egen flyplass i Østfold...

 

[Blubird]

Nå er det allerede investert såpass mye i anleggsarbeide at jeg neppe kan se for meg at det stoppes. I så fall ville det blitt en skandale.

 

[HMWK]

Hva mener Blubird om Ryanair og Rygge etter at dette har kommet fram! Hva med Herlov? Ting er ikke like krystallklare nå eller?

 

[Herlov]

Originally posted by HMWK





Hva mener Blubird om Ryanair og Rygge etter at dette har kommet fram! Hva med Herlov? Ting er ikke like krystallklare nå eller?

Jeg mener at staten ikke bør regulere avgiftene, så lenge RSL klarer å betale leien de skal til forsvaret. Dette er jo ganske vesentlig for driften av flypassen, så jeg mener også at når staten først skal sette avgiftene selv, så burde de ha informert om det lenge før RSL satte spaden i jorda.

Når det gjelder Ryanair skjønner jo enhver at det ikke er like attraktivt som før for dem å flytte til Rygge, men vi får nesten bare vente og se hva som skjer. Flyplassen blir i allefall bygd.