• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair halverer London-tilbudet

Ikke uventet at Ryanair legger press på politikere og reiselivsnæringen.
Hadde ikke blitt overrasket om Ryanair om et par måneder plutselig vil fly alle dagene likvel.
 
Hva nå Haugesund! Er dette begynnelsen på slutten? Hva med alle millionene som ble brukt på utvidelse av rullebanen. Hvem skal betale regningen?:question:
 
London-ruta ble etablert for over tre år siden, men regionen har ikke klart å utnytte Ryanair-effekten og trekke britene til Haugalandet.

Lurer på hva "Ryanair-effekten" kan være for noe. Ruten går dårlig så derfor reduseres tilbudet. Hva mer kan man skrive om saken?

Hilsen,
Laurenz
 
Originally posted by laurenz





London-ruta ble etablert for over tre år siden, men regionen har ikke klart å utnytte Ryanair-effekten og trekke britene til Haugalandet.

Lurer på hva "Ryanair-effekten" kan være for noe. Ruten går dårlig så derfor reduseres tilbudet. Hva mer kan man skrive om saken?

Hilsen,
Laurenz

Absolutt ingenting ;-)
 
Originally posted by HMWK





Hva nå Haugesund! Er dette begynnelsen på slutten? Hva med alle millionene som ble brukt på utvidelse av rullebanen. Hvem skal betale regningen?:question:

De ekstra meterene med asfalt får en nå brukt for uansett om FR flyr der eller ei, og de har nå heller aldri bidratt med penger til rullebanen, så akkurat det er irrelevant.
Det som er positivt er at Oslo flyene og Syden charterene kan ta av med full load, takket være denne "Ryanair effekten" som fikk politikerne og Haugaland Kraft til å cashe ut for 400 meter asfalt.
 
Back
Top