• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Ryanair dømt etter erstatningsnekt

C130

ScanFlyer Gold
Re: Ryanair dømt etter erstatningsnekt

Ryanair er dømt til å betale erstatning etter at et par ble askefast i Faro

Fra dommen i EU-domstolen:


http://www.dinside.no/910656/du-har-krav-paa-mat-og-hotell-naar-flyavgangen-innstilles

På en måte forstår jeg transportører som blir holdt ansvarlig for noe som ligger helt utenfor deres kontroll (vulkanutbrudd med påfølgende askeskyer som utgjør en sikkerhetsrisiko for flyene). Nå har vel de fleste europeiske transportører tatt dette ansvaret, men greit nok at noen vil prøve det rettslig. For SAS's del kostet det vel over 700 mill? Og ser man totalt på hva kostnaden ble er vel forsikringsselskapene glad for at det ikke er de som sitter med regningen.

På den andre side så er det kanskje riktig for at passasjerene som rammes av hendelser skal ha en sikkerhet for at de blir tatt hånd om. Det er jo med flyselskapet passasjeren har inngått en kontrakt. Så får heller transporøren som den profesjonelle part ta saken videre dersom de mener at det egentlig er andre som kan holdes ansvarlig.
Altså en styrking av vernet til kunden.



Vidar
 
Back
Top