hifiman
ScanFlyer Gold
helt enig det var synd, men vet aldri hva som skje i framtiden vil tror at neste steg for Norwegian i USA vil være en direkterute til Chicago i direkte kamp med SAS
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Rutenettet til Virgin America, Alaska, Norwegian og litt til... (splittet)
- Thread starter hifiman
- Start date
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Jeg tviler på at Chicago vil være veldig aktuell som DUDY destinasjon (Selv om Tommy777 bor der) Chicago er et lite O&D marked - selskaper som Virgin (er vel i ferd med å legge end Chicago for 3 gang) Air France sliter i Chicago - fordi det er en stor Hub for Oneworld (AA) og Star Alliance (UA)
Jeg tviler på at Chicago vil være veldig aktuell som DUDY destinasjon (Selv om Tommy777 bor der) Chicago er et lite O&D marked - selskaper som Virgin (er vel i ferd med å legge end Chicago for 3 gang) Air France sliter i Chicago - fordi det er en stor Hub for Oneworld (AA) og Star Alliance (UA)
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Virgin Atlantic og Virgin America er to forskjellige selskaper, selv om begge er Virgin-brandet. Samarbeidet mellom de to er også svært begrenset, ikke minst fordi V America hovedsaklig flyr til byer V Atlantic betjener.
Virgin Atlantic og Virgin America er to forskjellige selskaper, selv om begge er Virgin-brandet. Samarbeidet mellom de to er også svært begrenset, ikke minst fordi V America hovedsaklig flyr til byer V Atlantic betjener.
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Ikke for å være flisespikker, men er ikke dette en motsigelse?
Hvis V America hovedsaklig flyr til byer som VS betjener?
Ikke for å være flisespikker, men er ikke dette en motsigelse?
Hvis V America hovedsaklig flyr til byer som VS betjener?
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Nei - f.eks V America flyr fra SFO til LAX - begge byer som V Atlantic flyr til.
Stort sett knatrer V America mellom byer V Atlantic fly fra LHR og LGW til - dog med unntak av Seattle og San Diego på min kyst
Nei - f.eks V America flyr fra SFO til LAX - begge byer som V Atlantic flyr til.
Stort sett knatrer V America mellom byer V Atlantic fly fra LHR og LGW til - dog med unntak av Seattle og San Diego på min kyst
Re: Norwegian og Virgin med samarbeid på 787
Jeg tenkte på det da jeg skrev, men egentlig er vel begge versjoner korrekt .. men for å spesifisere - V America flyr mest mellom byer V Atlantic allerede betjener .. de har derfor lite å hente på å selge disse forbindelsene. Men de selger sikkert noen slengere når det er fullt, f.eks.
Jeg tenkte på det da jeg skrev, men egentlig er vel begge versjoner korrekt .. men for å spesifisere - V America flyr mest mellom byer V Atlantic allerede betjener .. de har derfor lite å hente på å selge disse forbindelsene. Men de selger sikkert noen slengere når det er fullt, f.eks.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Og Portland (come on man..) Og Las Vegas, Og San Jose. Og Palm Springs.
Man har ogsaa nylig startet Anchorage og kjoert Cabos og Puerto Vallarta en stund.
Men selv om Virgin America er i kraftig vekst baade i oest og vest, er det som flere har sagt ett veldig begrenset. Rutene Norwegian til naa har lansert vil gi tilgang til SFO og LAX fra NYC og begrenset tilgang til SFO og LAX fra FLL.
Nei - f.eks V America flyr fra SFO til LAX - begge byer som V Atlantic flyr til.
Stort sett knatrer V America mellom byer V Atlantic fly fra LHR og LGW til - dog med unntak av Seattle og San Diego på min kyst
Og Portland (come on man..
) Og Las Vegas, Og San Jose. Og Palm Springs.Man har ogsaa nylig startet Anchorage og kjoert Cabos og Puerto Vallarta en stund.
Men selv om Virgin America er i kraftig vekst baade i oest og vest, er det som flere har sagt ett veldig begrenset. Rutene Norwegian til naa har lansert vil gi tilgang til SFO og LAX fra NYC og begrenset tilgang til SFO og LAX fra FLL.
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Ettersom de ikke har noen interlineavtale, er dette til sværrt begrenset nytte uansett ..
Ettersom de ikke har noen interlineavtale, er dette til sværrt begrenset nytte uansett ..
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Joda de har funnet frem til Portland - de kommer knatrende midt på dagen. V America er absolutt et selskap i vekst og vi ser vel også Hawaii i løpet 2014 antyder ryktene. Men CodeShare mellom V Selskapene er mildt dagt interessant - drev den lille Italienerinnen til vanvidd
Og Portland (come on man..
Man har ogsaa nylig startet Anchorage og kjoert Cabos og Puerto Vallarta en stund.
Men selv om Virgin America er i kraftig vekst baade i oest og vest, er det som flere har sagt ett veldig begrenset. Rutene Norwegian til naa har lansert vil gi tilgang til SFO og LAX fra NYC og begrenset tilgang til SFO og LAX fra FLL.
Joda de har funnet frem til Portland - de kommer knatrende midt på dagen. V America er absolutt et selskap i vekst og vi ser vel også Hawaii i løpet 2014 antyder ryktene. Men CodeShare mellom V Selskapene er mildt dagt interessant - drev den lille Italienerinnen til vanvidd
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
Da må de isåfall hente inn en ny flytype ... Hadde A320 klart den turen, hadde jetBlue vært der for lenge siden.
Da må de isåfall hente inn en ny flytype ... Hadde A320 klart den turen, hadde jetBlue vært der for lenge siden.
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Norwegian og Virgin samarbeider?
A320 med Snarklets sies det
Da må de isåfall hente inn en ny flytype ... Hadde A320 klart den turen, hadde jetBlue vært der for lenge siden.
A320 med Snarklets sies det
Re: Norwegian og Virgin med samarbeid på 787
Norwegian har vel per nå ingen interline avtale med noen. Dette er jo noe de virkelig burde vurdert, så får de feeder trafikk i andre enden av luftruta også. Eller vil dette tulle til forretningsmodellen deres?
Av ren nysgjerrighet, er dette en bevisst strategi fra V america? Eller er det fordi VS flyr til store byer i USA og det samme gjør V America, fordi det er der folk skal og man tjener penger?
Norwegian har vel per nå ingen interline avtale med noen. Dette er jo noe de virkelig burde vurdert, så får de feeder trafikk i andre enden av luftruta også. Eller vil dette tulle til forretningsmodellen deres?
Av ren nysgjerrighet, er dette en bevisst strategi fra V america? Eller er det fordi VS flyr til store byer i USA og det samme gjør V America, fordi det er der folk skal og man tjener penger?
Re: Norwegian og Virgin med samarbeid på 787
Det vil være et stort skritt for dem, både teknologisk, prosedyremessig og filosofisk. Det vil bety en stor investering de hittill ikke har villet ta - men hvem vet hva som kommer i fremtiden. Så lenge de fyller maskinene uten 'hjelp' er nok motivasjonen begrenset, men jeg er sikker på at de hele tiden har dette under vurdering.
Det er nok mest at begge selskaper satser på de største markedene .. da må det nødvendigvis bli en del overlapping.
Det vil være et stort skritt for dem, både teknologisk, prosedyremessig og filosofisk. Det vil bety en stor investering de hittill ikke har villet ta - men hvem vet hva som kommer i fremtiden. Så lenge de fyller maskinene uten 'hjelp' er nok motivasjonen begrenset, men jeg er sikker på at de hele tiden har dette under vurdering.
Det er nok mest at begge selskaper satser på de største markedene .. da må det nødvendigvis bli en del overlapping.
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian og Virgin med samarbeid på 787
Nei, det er ikke noe strategi. Virgin America flyr til mange byer VS ikke betjener og kartet blir stoerre. Virgin Atlantic og Virgin Australia selger selvsagt billetter videre til byer VX betjener, samarbeidet blir bare tettere og tettere, den utviklingen har tatt fart siste aaret (loungesamarbeide, codeshare etc).
http://www.virginamerica.com/travel/flight-routes.html
Naa som Delta snart eier halvparten av VS blir det spennede aa se hva som skjer. Ingen av de 4 store setter pris paa at Virgin America er en av to som soerger for at det er konkurranse innenriks USA.
Nei, det er ikke noe strategi. Virgin America flyr til mange byer VS ikke betjener og kartet blir stoerre. Virgin Atlantic og Virgin Australia selger selvsagt billetter videre til byer VX betjener, samarbeidet blir bare tettere og tettere, den utviklingen har tatt fart siste aaret (loungesamarbeide, codeshare etc).
http://www.virginamerica.com/travel/flight-routes.html
Naa som Delta snart eier halvparten av VS blir det spennede aa se hva som skjer. Ingen av de 4 store setter pris paa at Virgin America er en av to som soerger for at det er konkurranse innenriks USA.
