• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Rundt 200 må gå i STS

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Rundt 200 må gå i STS

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article1628169.ece?WT.mc_id=dn_rss

Tirsdag ble det kjent at minst 200 mister jobben bare i SAS Technical Services (STS).

Hmm .. trist lesning ... men var kanskje ventet ...? Reagerte litt på avsnittet om konkurransedyktighet .. SAS Teknisk solgte seg i 'gamle dager' på at de kunne gjøre jobben raskere enn konkurrentene og dermed spare kunden for penger ved å få kjerra fortere ut i trafikk ... kanskje det STS trenger er et par skikkelige turboselgere?
 
Re: Rundt 200 må gå i STS

Kun OSL som det står i artikkelen .....

Han vil ikke bekrefte tallet, men anslår at det ligger på 25 til 30 prosent av staben på rundt 700. Mathisen opplyser at STS har fått lide for at flytrafikken går ned, og at det dermed ikke blir nok fly å drive vedlikehold på.
 
Last edited:
Re: Rundt 200 må gå i STS

Ah, läste artikeln igen med glasögon på ;)
 
Last edited:
Re: Rundt 200 må gå i STS

Hva med stasjonene rundt om i Norge? Hører rykter om at det blir store kutt også her:exclaimation Er det 200 mann på "HEAVY" eller "line" tjeneste på OSL:question:eller begge deler:question: Hva skjer i Sverige og Danmark:question:
 
Re: Rundt 200 må gå i STS

litt spesielt at artikkelen hos dn er rammet inn av SAS reklame både over og under....
 
Re: Rundt 200 må gå i STS

Forståelig, finanskrisen og rutekutt tatt i betraktning - men hva gjør de når det om et par år snur og de trenger flere mekanikere igjen? Slett ikke sikkert at de står i kø da. Rullerende permitteringer eller lavere stillingsbrøker hadde vært bedre.

Jeg jobber i "oljå", og da oljeprisen stupte på slutten av nittitallet sparket selskapene masse folk og hadde ansettelsesstopp for å spare. Da prisen steg igjen ble de desperate etter å fylle på igjen - men med hvem? Heldigvis har de lært litt denne gangen.
 
Back
Top