enml
ScanFlyer Gold
I går vedtok styret i Avinor i et endelig vedtak å forlenge rullebanen på Årø. Alle penger er på plass og nå kan selve arbeidet ta til. Les mer i Romsdals Budstikke:smile2
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
RULLEBANEFORLENGELSEN ER ENDELIG VEDTATT!
- Thread starter enml
- Start date
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Det blir iallefall mindre brå oppbremsinger etter landing med B737 
enml
ScanFlyer Gold
Jepp! Slikt som gjør at en føler at en lever. Hvis det også var Xwind og snødrev med 0 grader i lufta så ble jo hverdagen rett så godt krydret. Den gangen var det heller ikke noe RESA i endene, da snuplassene endte rett i sjøen.
Men når en forlenger slik som dette, er det da sansynlig at de monterer senterlys på hele banen slik som de skal i Alta? Anyone som vet?
Molde lufthavn utvider rullebane blir 1980 meter
Av Hans Olav Nyborg (hangar.no)
Styret i Avinor AS har besluttet å inngå avtale med Molde Lufthavnutvikling AS om forlengelse av rullebanen ved Molde lufthavn, Årø. Ny rullebane kan være klar høsten 2007 eller våren 2008.
Molde lufthavn, Årø, har i dag en rullebane på 1601 meter, hvilket er den korteste på stamrutenettet. Planen er å utvide rullebanen til 1980 meter. Utvidelsen gir et positivt bidrag både til trafikkutvikling og risikoreduksjon, sistnevnte spesielt når det gjelder landinger vinterstid. Molde lufthavn opereres i dag hovedsakelig med Boeing 737-serien og Airbus 320, som er ventet å være dominerende flytyper på lufthavnen også i tiden fremover.
Avinor har inngått avtale med Molde Lufthavnutvikling AS om finansiering og utbygging av utvidelsen. Som motytelse får Molde Lufthavnutvikling en betydelig andel av inntektene fra utenlandstrafikken, samt tilsvarende fra detaljhandel, avgiftsfritt salg, parkering og reklame. Maksimal avtalelengde er satt til 15 år.
Av Hans Olav Nyborg (hangar.no)
Styret i Avinor AS har besluttet å inngå avtale med Molde Lufthavnutvikling AS om forlengelse av rullebanen ved Molde lufthavn, Årø. Ny rullebane kan være klar høsten 2007 eller våren 2008.
Molde lufthavn, Årø, har i dag en rullebane på 1601 meter, hvilket er den korteste på stamrutenettet. Planen er å utvide rullebanen til 1980 meter. Utvidelsen gir et positivt bidrag både til trafikkutvikling og risikoreduksjon, sistnevnte spesielt når det gjelder landinger vinterstid. Molde lufthavn opereres i dag hovedsakelig med Boeing 737-serien og Airbus 320, som er ventet å være dominerende flytyper på lufthavnen også i tiden fremover.
Avinor har inngått avtale med Molde Lufthavnutvikling AS om finansiering og utbygging av utvidelsen. Som motytelse får Molde Lufthavnutvikling en betydelig andel av inntektene fra utenlandstrafikken, samt tilsvarende fra detaljhandel, avgiftsfritt salg, parkering og reklame. Maksimal avtalelengde er satt til 15 år.
Attachments
:nor
slowandsilly
ScanFlyer Blue
Foreløpig er det iallefall kun OSL og SOG som har senterlinjelys over hele banens lenge. Typisk norsk å spare/bygge halvveis, så jeg ville nok ikke håpet i det lengste!
