Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
https://www.dagbladet.no/tema/pa-in...nikerne-tjukke-lag-av-gulbrun-tjaere/70178962
https://www.dagbladet.no/tema/pa-in...nikerne-tjukke-lag-av-gulbrun-tjaere/70178962
Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
- Thread starter Discus
- Start date
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Husker med skrekk og gru vi i 1995 fløy FBU-LGW-ATH med British Airways med transitt på LGW. Dette var før de hadde innført røykeforbudet og vi havnet på nest siste rad på non-smoking. Så rett bak oss satt det noen grekere som røyka som en 707 på takeoff. Og når de ikke røyka så sov og snorket de så de hørtes ut som en.
Tror det var siste flight med røyking jeg var på
Husker med skrekk og gru vi i 1995 fløy FBU-LGW-ATH med British Airways med transitt på LGW. Dette var før de hadde innført røykeforbudet og vi havnet på nest siste rad på non-smoking. Så rett bak oss satt det noen grekere som røyka som en 707 på takeoff. Og når de ikke røyka så sov og snorket de så de hørtes ut som en.
Tror det var siste flight med røyking jeg var på
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
SAS innførte røykeforbud ganske tidlig, men opphevet det igjen(!) for så å innføre det på nytt igjen etterpå.
Skillet mellom røyk og ikke- røyk var oftest bare foran/bak en viss seterad og det var ikke alltid noe fysisk skille.
Lufthansa hadde utrolig nok et av de mest dustete skillene, røyk/ikke- røyk på hver sin side av midtgangen. Funka dårlig...
SAS innførte røykeforbud ganske tidlig, men opphevet det igjen(!) for så å innføre det på nytt igjen etterpå.
Skillet mellom røyk og ikke- røyk var oftest bare foran/bak en viss seterad og det var ikke alltid noe fysisk skille.
Lufthansa hadde utrolig nok et av de mest dustete skillene, røyk/ikke- røyk på hver sin side av midtgangen. Funka dårlig...
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Husker jeg satt på SAS fra Sverige til Norge, antagelig 1989 eller deromkring, DC-9, kanskje -80 serie, og det var røyking på Styrbord side, men ikke på Babord.
Teorien var a ventilasjons anlegget ville suge røyken rett opp i midtgangen.
Akkurat den turen kom jeg med TWA fra USA til FBU, L-1011 og paven var på besøk i Oslo så luftrommet eller flyplassen var stengt en liten time eller en halv, og TWA hadde ikke nok bensin til å holde så vi fortsatte til Sverige, sikkert Stockholm, og ble satt på SAS til FBU etter en drøy halvtime på bakken.
Jeg satt på SAS på vei tilbake til Norge og røyket og drakk på Styrbord side og fikk protester fra amerikanere i seteraden foran, høylytte klaging for amerikanere har så mye rettigheter og står på kravene, for de hadde No-Smoking på TWA, derfor var det bitter klaging og syting. Flyvertinne beklaget, men flyet var fullt og det var ikke noe valg. Skyld på paven.:angry:
Husker jeg satt på SAS fra Sverige til Norge, antagelig 1989 eller deromkring, DC-9, kanskje -80 serie, og det var røyking på Styrbord side, men ikke på Babord.
Teorien var a ventilasjons anlegget ville suge røyken rett opp i midtgangen.
Akkurat den turen kom jeg med TWA fra USA til FBU, L-1011 og paven var på besøk i Oslo så luftrommet eller flyplassen var stengt en liten time eller en halv, og TWA hadde ikke nok bensin til å holde så vi fortsatte til Sverige, sikkert Stockholm, og ble satt på SAS til FBU etter en drøy halvtime på bakken.
Jeg satt på SAS på vei tilbake til Norge og røyket og drakk på Styrbord side og fikk protester fra amerikanere i seteraden foran, høylytte klaging for amerikanere har så mye rettigheter og står på kravene, for de hadde No-Smoking på TWA, derfor var det bitter klaging og syting. Flyvertinne beklaget, men flyet var fullt og det var ikke noe valg. Skyld på paven.:angry:
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Jeg mener jeg opplevde samme langsgående skille på en SAS DC-9 mellom TOS og KKN på 1970-tallet.
Jeg mener jeg opplevde samme langsgående skille på en SAS DC-9 mellom TOS og KKN på 1970-tallet.
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Fløy hjem med et glemt charterselskap fra Sunny Beach i 1997. Flyet i seg selv så ut som om det var flekket sammen med gaffa, men det var greit. Det som derimot ikke var like greit, var at jeg satt på bakerste rad, og alle som skulle røyke måtte stå i midtgangen bak bakerste rad. Jeg røyket selv, men trodde seriøst jeg skulle påsra meg dobbeltsidig lungeemfysem inni røykskya.
Fløy hjem med et glemt charterselskap fra Sunny Beach i 1997. Flyet i seg selv så ut som om det var flekket sammen med gaffa, men det var greit. Det som derimot ikke var like greit, var at jeg satt på bakerste rad, og alle som skulle røyke måtte stå i midtgangen bak bakerste rad. Jeg røyket selv, men trodde seriøst jeg skulle påsra meg dobbeltsidig lungeemfysem inni røykskya.
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Min siste flyvning med roeying ombord var saa sent som i 2003, men Condor t/r Frankfurt-Fairbanks, Alaska. Det var siste sesong at slikt var tillatt ombord, men mange maapte da de forstod at det kunne dampes ombord. De fleste selskaper hadde jo hatt forbud i flere aar alt da. Det var damping lengst bak i flyet og det stinket overalt. Det savnes definitivt ikke.
Min siste flyvning med roeying ombord var saa sent som i 2003, men Condor t/r Frankfurt-Fairbanks, Alaska. Det var siste sesong at slikt var tillatt ombord, men mange maapte da de forstod at det kunne dampes ombord. De fleste selskaper hadde jo hatt forbud i flere aar alt da. Det var damping lengst bak i flyet og det stinket overalt. Det savnes definitivt ikke.
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
De tiltrekker seg folk som bruker hvite sokker i sandalene...
De tiltrekker seg folk som bruker hvite sokker i sandalene...
BU9001/V2.0
ScanFlyer Gold
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Hehe. Røyketråd.
Har sluttet for mange år siden selv. I min generasjon var det vel 50-50 som røkte.Muligens fler. Jeg vet ikke om mange her er klar over det, men etter at Gardermoen overtok etter FBU hadde vi som var crew et eget røykested. Vi tok heisen opp fra crewrommet helt til topps. Da kom vi opp på "verandaen", på taket over kontorene, men allikevel inne i terminalen. Så der stod vi og koste oss med røyk og lot røyken blande seg med lukten av pølsebodene.
Men siste gangen jeg husker røyking ombord var vel da jeg fløy med en av gamlekara i BU. Tidligere jagerflyger på 331 skv. Mener det var like før han skulle gå av. Tror det var 2001 eller 2002. På en leg over til London. Vi var ferdig med utflygingen og var oppe på level. Vi hadde fått oss en kopp kaffe av CC. Da snudde skipperen seg mot meg og sa at -"Nå er livet bra og det som mangler nå er en røyk." Så slo han av sirkulasjonsviftene til cockpit, som skulle minimalisere spredning av røyklukt.
Han tok frem en pakke og tilbød meg en røyk og tok en selv. Han fyrte opp og gav lighteren til meg. Jeg tenkte at dette sannsynligvis ble siste røyk i de høyere luftlag så what the heck. Han var jo sjefen.
Så der satt vi på vei utover Nordsjøen og hadde det veldig hyggelig på jobb.
Men hvor lenge var vi i Paradis? Sånn omtrent halveis inn i røyken kom det et par "pling" i i commen. "Geir, kan du si til Johansen at nå må han slukke røyken! Passasjerene klager over røyklukt, og jeg er FORBANNA!" :wow:
Senere viste det seg at dette ikke var en uvanlig aktivitet fra denne skipperen.
Så det ble et par dype magadrag og pliktskyldig slukking av røyk.
Nede på bakken fikk han virkelig høre det av kabinsjefen. Og jeg slapp selfølgelig unna.
Av og til er det allright å være styrmann. :colgate:
:fly
Hehe. Røyketråd.
Har sluttet for mange år siden selv. I min generasjon var det vel 50-50 som røkte.Muligens fler. Jeg vet ikke om mange her er klar over det, men etter at Gardermoen overtok etter FBU hadde vi som var crew et eget røykested. Vi tok heisen opp fra crewrommet helt til topps. Da kom vi opp på "verandaen", på taket over kontorene, men allikevel inne i terminalen. Så der stod vi og koste oss med røyk og lot røyken blande seg med lukten av pølsebodene.
Men siste gangen jeg husker røyking ombord var vel da jeg fløy med en av gamlekara i BU. Tidligere jagerflyger på 331 skv. Mener det var like før han skulle gå av. Tror det var 2001 eller 2002. På en leg over til London. Vi var ferdig med utflygingen og var oppe på level. Vi hadde fått oss en kopp kaffe av CC. Da snudde skipperen seg mot meg og sa at -"Nå er livet bra og det som mangler nå er en røyk."
Så slo han av sirkulasjonsviftene til cockpit, som skulle minimalisere spredning av røyklukt. Han tok frem en pakke og tilbød meg en røyk og tok en selv. Han fyrte opp og gav lighteren til meg. Jeg tenkte at dette sannsynligvis ble siste røyk i de høyere luftlag så what the heck. Han var jo sjefen.
Så der satt vi på vei utover Nordsjøen og hadde det veldig hyggelig på jobb.
Men hvor lenge var vi i Paradis? Sånn omtrent halveis inn i røyken kom det et par "pling" i i commen. "Geir, kan du si til Johansen at nå må han slukke røyken! Passasjerene klager over røyklukt, og jeg er FORBANNA!" :wow:
Senere viste det seg at dette ikke var en uvanlig aktivitet fra denne skipperen.
Så det ble et par dype magadrag og pliktskyldig slukking av røyk.
Nede på bakken fikk han virkelig høre det av kabinsjefen. Og jeg slapp selfølgelig unna.
Av og til er det allright å være styrmann. :colgate:
:fly
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Enig med deg. Synes det bare er fint at det er noen sånne eller en terrasse. Man trenger ikke være fanatiker heller.
Enig med deg. Synes det bare er fint at det er noen sånne eller en terrasse. Man trenger ikke være fanatiker heller.
Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Det har jo mange slike i FRA også....som jeg sjeldent klarer gå forbi uten å ta en snapchat og dra en 2. verdenskrig vits :stir
Det har jo mange slike i FRA også....som jeg sjeldent klarer gå forbi uten å ta en snapchat og dra en 2. verdenskrig vits :stir
Last edited:
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Man må nesten ta høyde for at Tyskland har en røykekultur som ligger ca. 50 år etter Norge. Norge er jo nesten "røykfritt" å regne, hvor man setter seg store øyne hvis noen står med sigg i hånda. I Tyskland er det store øyne og "oi" om man ikke røyker. Derfor er det røykebuler på alle flyplassene. Det er "helt naturlig". At det er dårlig for folkehelsa er en annen sak, men. At det er sååååå sært, forstår jeg ikke helt. Flere Europeiske land ligger relativt langt etter Norge i samfunnsmessig utvikling.
Man må nesten ta høyde for at Tyskland har en røykekultur som ligger ca. 50 år etter Norge. Norge er jo nesten "røykfritt" å regne, hvor man setter seg store øyne hvis noen står med sigg i hånda. I Tyskland er det store øyne og "oi" om man ikke røyker. Derfor er det røykebuler på alle flyplassene. Det er "helt naturlig". At det er dårlig for folkehelsa er en annen sak, men. At det er sååååå sært, forstår jeg ikke helt. Flere Europeiske land ligger relativt langt etter Norge i samfunnsmessig utvikling.
Re: Røykeforbudet hos SAS feirer 30 år
Ja det får man si. Det bildet taler for seg selv. Husker selv røyking ombord og det savnes ikke!
Ja det får man si. Det bildet taler for seg selv. Husker selv røyking ombord og det savnes ikke!