Røff avgang med Aeroflot 767...

Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Tok vel av med fullt ail.-utslag inn i vinden... Spenstig takeoff ser det ut til - med mindre det er duden med kameraet som er skjelven med kamerahånda - men jeg tipper det av en spenstig takeoff likevel.
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

hårete take-off ja :-) den teksten var også litt hårete må jeg si :-)
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Det jeg la merke til er at alle LER av det. Russere altså.....
Det der er vel omtrent akkurat slik mitt verste mareritt på et fly ser ut :p
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Heisann!

LN-OSS said:
...Piloten jobber så mye med vinden at han drar stikke så mye til venstre at ailerons og spoilerne går opp på venstre vinge...
Click to expand...

Dette gaar greit med Cessna'en da den ikke har roll spoilers, men dere som flyr tyngre utstyr; er dette en anbefalt praksis? Her et et utdrag fra B767 Flight Manual for crosswind takeoff:

Excessive control wheel displacement during rotation and liftoff increases spoiler deployment. As spoiler deployment increases, drag increases and lift is reduced which results in reduced tail clearance, a longer takeoff roll and slower aircraft acceleration.
Click to expand...

Her sier de (Boeing) riktignok under rotation og liftoff og det ser ut til at karen her slipper opp paa aileron input etter liftoff.

Dag
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Dag Johnsen said:
Heisann!
(...) er dette en anbefalt praksis?
Click to expand...

Nei. På 737 er det stort sett samme recommendation som på 767. Det er rett og slett ikke nødvendig med så voldsomt mye aileron deflection under take off roll som det er på et lite småfly, i tillegg til at spoilerne gir ekstra drag som gir dårligere avgangsytelse. Men litt skal man ha for å sørge for at kreftene presser riktig vei og at ikke vingen opp mot vinden letter før den andre.

På et småfly er det jo en faktisk fare for at et sterkt vindkast "ta tak" under vingen og vippe flyet helt rundt på taket. Det skjer jo ikke sånn umiddelbart med en større maskin.

Rett etter at nesen er løftet derimot, må man inn med en del mer aileron for å holde wings level. Det ser nesten ut til at den karen her har gjort motsatt: Holdt for mye aileron inn i vinden under takeoff roll, slik at han har måttet slippe opp etter rotation.
 
Last edited:
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Dette er god grunn til ikke å bruke dette flyselskapet.
Men de er vel kanskje kjent med å spille russisk rulett!:rolleyes:
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Nick Figaretto said:
Nei. På 737 er det stort sett samme recommendation som på 767. Det er rett og slett ikke nødvendig med så voldsomt mye aileron deflection under take off roll som det er på et lite småfly, i tillegg til at spoilerne gir ekstra drag som gir dårligere avgangsytelse. Men litt skal man ha for å sørge for at kreftene presser riktig vei og at ikke vingen opp mot vinden letter før den andre.

På et småfly er det jo en faktisk fare for at et sterkt vindkast "ta tak" under vingen og vippe flyet helt rundt på taket. Det skjer jo ikke sånn umiddelbart med en større maskin.
Click to expand...

Vel , det har jo skjedd med maskiner opp til MD11 størrelse.
Ref. Mandarin Airlines som la igjen en av sine maskiner på en flyplass i Asia.
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

OJB said:
Vel , det har jo skjedd med maskiner opp til MD11 størrelse.
Ref. Mandarin Airlines som la igjen en av sine maskiner på en flyplass i Asia.
Click to expand...

Det er mange fly, både store og små, som har krasjet under landingsforsøk i full orkan.

Her snakket vi om aileronbruk og teknikk under take off roll i sterk sidevind, gjorde vi ikke?
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Nick Figaretto said:
Det er mange fly, både store og små, som har krasjet under landingsforsøk i full orkan.

Her snakket vi om aileronbruk og teknikk under take off roll i sterk sidevind, gjorde vi ikke?
Click to expand...

Joda , helt korrekt Sir, dog er det flere eksempler på tilsvarende under takeoff.
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Tenkte samme tanke jeg og... Flyet tok av etter ca 57 sekunder. Men flyet er allerede under akselerasjon når filmen begynner.....
 
Re: Røff avgang med Aeroflot 767...

Polaris said:
Det jeg la merke til er at alle LER av det. Russere altså.....
Det der er vel omtrent akkurat slik mitt verste mareritt på et fly ser ut :p
Click to expand...

Nåja, hører du godt nok etter, så hyles det godt i bakgrunnen mot slutten.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top