• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Resirkulering av fly og flydeler

LN-MOW

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Mange gode ideer her - ikke glem å gå gjennom bildeserien.

http://edition.cnn.com/2013/09/04/travel/recycled-planes/index.html?hpt=hp_c3

While some parts -- especially engine parts -- practically sell themselves and find new homes on new planes, other airplane parts can get more innovative second lives, such as the ones featured below.

Futuristic rivets, elegant curves, gleaming surfaces and the ability to withstand extremes ... it's easy to see why furniture designers would be intrigued by the potential of decommissioned airplanes.

The widely acknowledged leader in this niche industry is MotoArt, a California-based company that's been designing sleek, sexy beds, tables, chairs and sculptures constructed from deconstructed airplanes for more than a decade.
Click to expand...
 
Ojojoj, der var det en del stiiilige saker. Dag J, her er ideer for godset ditt i Seattle når du pensjonerer 757ene :)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top