• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

QI lader til at være væk fra nov05???

G

Guest

ScanFlyer Gold
QI lader til at være væk fra nov05???

CK's post om nyhed fra SAS idag - den der blev udsat til tirsdag - og nu er væk, fik mig til at søge oplysninger om QI flyvninger i Amadeus.
Det viser sig at eksempelvis BSL-CPH, ARN-BLL, OSL-BLL alene står som SK flyvninger fløjet af QI det samme gælder BLL-MUC der kun står som LH flyvning fløjet af QI

KRP-CPH (tidligere QI højrute) har intet program i Amadeus. Det er muligt jeg ser syner, men det kunne læses som at QI ophører med flyvninger i eget navn og alene udfører flyvninger for andre, på samme måde som EZ kun står som BA/SN udført af EZ
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Spännande tanke. Men kan det inte vara så att Cimber bara är lite sena med att lägga in sina egna flighter i systemet. SK3000 serien är ju codeshare.

Den som lever får se.
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Sjovt at du skriver dette, så faktisk det samme for et par dage siden da jeg søgte tider på BLL-OSL.

Faktisk en lidt spændende teori med at SAS køber Cimber og laver det til "SAS Regional" eller at Cimber bliver et franchaise selskab for SAS med fly i SAS farver, men dog forsat et eget selskab. Lidt ligesom danske SUN-AIR idag flyver for BA som du også skriver Jens.

Ovenstående underbygger også at det er SAS Danmark som kommer med en nyhed. Både hvis SAS køber Cimber eller hvis der bliver indgået en franchaise aftale så vil driften af dette helt sikkert komme til at ligge hos SAS Danmark.

Bliver spændende at se hvad næste uge bringer! :spin:
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Jeg tror du har ret Jens!

Det harmonerer meget godt med følgende post fra A.net af RJ100:

"I heard about SAS who will make a large advertising campaign here in BSL for the BSL to CPH flights. It probably means that QI will leave the route and that SK will take it over (maybe Cimber will operate the route for SK?)."

Det bliver interessant hvad det helt præcis indebærer for QI.
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Det vil også betyde, at hvis SAS på en eller anden måde overtager QI, så forsvinder QI feeder forbindelser til DM/NB, på den måde styrkes SK også indirekte.


Længe leve konspirationsteorierne:devot:
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Originally posted by jens
CK's post om nyhed fra SAS idag - den der blev udsat til tirsdag - og nu er væk, fik mig til at søge oplysninger om QI flyvninger i Amadeus.
Det viser sig at eksempelvis BSL-CPH, ARN-BLL, OSL-BLL alene står som SK flyvninger fløjet af QI det samme gælder BLL-MUC der kun står som LH flyvning fløjet af QI

KRP-CPH (tidligere QI højrute) har intet program i Amadeus. Det er muligt jeg ser syner, men det kunne læses som at QI ophører med flyvninger i eget navn og alene udfører flyvninger for andre, på samme måde som EZ kun står som BA/SN udført af EZ
Click to expand...

Grunden til at du ikke finder QI flyvninger i Amadeus, er tilsyneladende at disse ikke optræder i den offentlige tilgængelige schedule på www.amadeus.net. For et stykke tid siden ændrede Amadeus deres site, så det kun er en række selskaber som det er muligt at få schedule (vistnok dem der betaler for det) på via nettet.

Så i forhold til Amadeus holder teorien ikke helt - men jeg tror nu det er det som er på bedring...

Desuden så udvider SAS fra 1 sep flyvningerne mellem Vesteräs og CPH til 2x daglig med CRJ fra QI. Så nu er programmet for den tredje CRJ der desuden skal flyve LUX ved at være på plads.
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Vil danske konkurransemyndigheter tillate at SAS eventuelt kjøper Cimber? Det er kanskje nok konkurranse med Maersk/Sterling.
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Originally posted by Superhai
QI står i amadeus også hele neste år.
Click to expand...
Ikke i det offentligt tilgængelige - men det er nok som PP angiver fordi de ikke bataler for det. Men lad os nu se hvad der (måske) annonceres på tirsdag
 
Re: QI lader til at være væk fra nov05???

Så det betyr at vi bør kjøpe SK-aksjer hvis det er en positiv SK-nyhet? Spørs om ikke CK åpnet munnen litt for tidlig til å være en SAS-ansatt :naughty:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top