• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Qantas flight 72 - Datamaskin tok over fly

C

CFN_001

ScanFlyer Blue
Nå kan det hende den har vært diskutert her fra før, siden dette skjedde i 2008. Men kom over denne artikkelen på itavisen.no idag: http://www.itavisen.no/885673/datamaskin-tok-over-fly.

-----------------------------
Sjelden hendelse
Ifølge kommisjonen skyldtes feilen en ytterst sjelden såkalt «trigger event» i flyets CPU. I klartekst betyr det at datamaskinen i et kritisk øyeblikk hadde kontroll over flyet, før pilotene rakk å overstyre den.

Hendelsen varte imidlertid bare noen sekunder, før pilotene igjen overtok.

Flyhavarikommisjonens rapport kan du lese i sin helhet kan du lese her:
http://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2008/aair/ao-2008-070.aspx

En animasjon som viser hva som skjedde finner du her:
http://www.atsb.gov.au/media/3532418/ao2008070_animation.avi
 
For de som har jobbet lenge nok innen IT så har man to gode regler:

- AI er veldig mye A og ofte velig lite I.
- Det som konsekvent slår AI er RS.*

-A

*) Real Stupidity
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top