Praktisk spørsmål om Værnes - terminalkapasitet

G

Geir

ScanFlyer Blue
Praktisk spørsmål om Værnes - terminalkapasitet

Normalt er det ikke så tett i tett med utenlandstrafikk fra Værnes. Men tidlig på lørdags morgen om sommeren (med en del Sydentrafikk) så blir det rush-trafikk. Jeg ser at i morgen skal det gå 7 fly fra utenlandsterminalen mellom kl. 5:50 og 6:15. Så mange fly er det vel ikke plass til utenfor utenlandsterminalen. Noen som vet hvordan dette gjøres? Brukes det buss?
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Går fint det. Slik ser det ut i morgen tidlig

SK7315 fra 41
DY1444 fra 45
DY9630 fra 44
SK2885 fra 39
DY1728 fra 42
SK4653 fra 40
KL1172 fra 43
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Kortsiden mot hangarene brukes også for flyparkering ved behov, er vel plass for er par fly der (enda lettere å få tatt bilde av de som står der nå etter omleggingen av veitrafikken inn mot terminalbygget). I tillegg stilles de opp langs hele utenlandssiden bortover der commuter-terminalen var før.
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Geir said:
Ifølge "Parking/docking chart" er det bare plass til 6 fly utenfor utenlandsterminalen. Hvor eksakt står nr. 7? :8:

Her er link:

https://www.ippc.no/norway_aip/current/aip/ad/enva/EN_AD_2_ENVA_2-3_en.pdf?cachebust0315
Click to expand...
Gate 39 ligger rett over gate 40:
cFdldYC.png
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Maltwhisky said:
Kortsiden mot hangarene brukes også for flyparkering ved behov, er vel plass for er par fly der (enda lettere å få tatt bilde av de som står der nå etter omleggingen av veitrafikken inn mot terminalbygget). I tillegg stilles de opp langs hele utenlandssiden bortover der commuter-terminalen var før.
Click to expand...

Kortsiden mot hangaren har ikke vært brukt siden terminal B ble utvidet for ca 3 år ? siden
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Yepp. Med en ekstra kopp kaffe innabords ser jeg hvordan det er. I mitt hode var plassene 38 og 39 tatt ut av bruk...
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

Geir said:
Yepp. Med en ekstra kopp kaffe innabords ser jeg hvordan det er. I mitt hode var plassene 38 og 39 tatt ut av bruk...
Click to expand...

Delvis, parkeres det på stand 38/38 kan man ikke bruke hele TWY W, og TWY Y kan ikke ta fly i størrelsen D, bare C og nedover. Men det ligger i planene å rive den gamle commuterterminalen og bygge toetasjes utenlandsterminal helt ned til SAS/BU Hangaren.
Alla dette:
va-rnes03_r.jpg

Illustrasjon: Nordic
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

myhrair said:
Delvis, parkeres det på stand 38/38 kan man ikke bruke hele TWY W, og TWY Y kan ikke ta fly i størrelsen D, bare C og nedover. Men det ligger i planene å rive den gamle commuterterminalen og bygge toetasjes utenlandsterminal helt ned til SAS/BU Hangaren.
Click to expand...

Det er vel dette som nettopp ble satt på hold?
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes

jufix said:
Det er vel dette som nettopp ble satt på hold?
Click to expand...

Ja, det stemmer, men planleggingen og prosjektet ble ikke lagt helt på is av den grunn... ;) ;) Det blir jo noe av det en dag, men ikke med det første, noe som det skulle ha blitt noe av...

Men som det sies så er det færre passasjerer en ventet, ja det har kanskje noe med hvordan det er innen rutefronten fra Værnes, ja de åpnet BCN med NAX, men den hadde jo SAS delvis fra før av også...og med et dalende chartermarked er det rart at det nesten ''bare'' er Værnes som henger igjen på rutefronten.
 
Last edited:
Re: Praktisk spørsmål om Værnes - terminalkapasitet

fjasebase said:
TWY W er ikke i bruk enda, så spiller ingen rolle
Click to expand...

Kanskje ikke forbi den gamle commuterterminalen, men jeg har kjørt med både NAX og SAS på TWY W mot langøra flere ganger...
 
Re: Praktisk spørsmål om Værnes - terminalkapasitet

myhrair said:
Kanskje ikke forbi den gamle commuterterminalen, men jeg har kjørt med både NAX og SAS på TWY W mot langøra flere ganger...
Click to expand...

W stopper i krysset med H. Bare Y som går mot langøra
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top