• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Praha Airport i krangel med Ryanair

bamseh said:
Ryanair mener - og sikkert med en porsjon sannhet også - at flyplassen/området vil tjene såpass mye på at Ryanair kommer med eks. 20 ruter, at det rettferdiggjør at Ryanair skal få lavere avgifter.

Ryanair vil betale 1 million mindre mot at de frakter turister som gir 20 mill i økt omsetning osv. Noen flyplasser kan velge å si nei (fordi de ikke behøver Ryanair), mens andre sier ja fordi de totalt sett vil tjene på det.
Ryanair får gode betingelser med å fly på f.eks. Torp og Rygge, dermed tjener flyplassene (og området rundt) på det, og Ryanair får lavere kostnader som følge av lavere avgifter, som igjen gir dem ytterligere konkurransefortrinn.

Det er jo egentlig en vinn-vinn for både Ryanair og flyplassen.. eller?
Click to expand...

Helt riktig. Sandefjord Lufthavn - Torp har de siste 4 årene et netto snitt-overskudd på ca. 28 mill. Plassen eies av Vestfold Fylkeskommune (43.3%), Sandefjord kommune (35.7%), Vestfold Flyplassinvest (13.5%), og Stokke kommune (7.5%).

Her er et kommentar fra Vestfold Fylkeskommune i 2006:

– I fylkesbudsjettet i desember i fjor regnet vi med et utbytte fra Sandefjord Lufthavn Torp på tre millioner kroner for 2006. Vi tok feil. Utbyttet ble på hele 5,4 millioner. Vi har derfor en ekstra gevinst på 2,4 millioner. Dette er penger som ennå ikke er disponert til noe annet. Her har vi slik sett muligheten til å sette inn midler fra et område som skader miljøet i et miljøfremmende prosjektet, sier han.

Selv om både KLM, Wizz og Widerø trafikerer Torp, er FR den største aktøren. Eierskapet til Torp skaffer penger til (forhåpentligvis gode) tiltak i hele regionen.

Welcome to Sandefjord - and thank you for flying Ryanair.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top