Dersom flyhåndboken ikke har en begrensning på det, og du som fartøysjef kan nå alle relevante kontroller med letthet fra høyresetet, er det neppe noe i veien for det. Ta en sjekk i JAR FCL og JAR OPS for sikkerhets skyld, så slipper du å synse (eller å måtte stole på synsere).