Placering af reg på flyets krop

sk931

sk931

ScanFlyer Rusty
Placering af reg på flyets krop

Findes der regler for hvor tydelige,altsaa let laeselige, et flys registrering skal vaere.

A/C Reg på SAS fly med den nuvaerende bemaling er jo ikke de tydeligste i denne
verden
Skal denne reg sidde et bestemt sted, have en bestemt stoerrelse.
Skal de ogsaa vaere under vingerne vingerne.
Har også lagt maerke til at SAS har reg staaende 2 steder. Og f.ex Iberia har
også reg dog minus nationalsmaerker på halen..

Jeg undrede mig bare

Hilsen
Ole
 
Re: Placering af reg på flyets krop

Hei!

Reglene for dette finnes i ICAO Annex 7.
Det skal være registreringsmerke under vingene (venstre side). Disse skal være minst 50 cm.
I tillegg skal det være merke på flykroppen, mellom vinge og hale (begge sider), eller på selve haleflaten (begge sider), Disse skal være minst 30 cm.


kilobravo
 
Re: Placering af reg på flyets krop

SAS har vel reg. på minst tre steder - om ikke fire? På bakre del av flykroppen, under vinduene, under vingen og på dørene til nesehjulet. Noen flere?

Personlig skulle jeg gjerne sett at reg. var plassert OVER vindusrekka, ettersom den ofte "forsvinner" på blder tatt under landing - gjemt bak vingen...
 
Re: Placering af reg på flyets krop

Det er vel ingen selskaper som bryr seg om hvor synlig reg'en er for bilder
Se bare på American Airlines sine løsninger, håpløst :mol
Er vel heller ikke alle selskaper som har reg under vingene
 
Re: Placering af reg på flyets krop

Originally posted by Leorim
Det er vel ingen selskaper som bryr seg om hvor synlig reg'en er for bilder
Click to expand...

nei, dessverre - det er for få skikkelige flyfreaks i sentrale stillinger...
 
Re: Placering af reg på flyets krop

20 land har meldt avvik fra Annex 7 (bl.a. USA, UK, Germany, Italy, Netherlands, Canada, Russia ++++).

I tillegg er det mange land som ikke har svart ICAO i det hele tatt.


kb
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top