Pan Am till Bergen?
- Thread starter HansJ
- Start date
De fløy aldri med 737 eller 727 som tilbringer-ruter til BGO.
(og bare som oppklaring om dette med 727/737 til FBU: i 1977-78 fløy de LHR-FBU med 727-100. I 1986 kom de tilbake med 737-200 et halvår, deretter 727-200 til de begynte med A310 nostop i 1991... )
så til saken:
PA fløy til BGO noen sesonger med 707, men jeg kan ikke bekrefte datoene for deg HansJ. Tabellen kan tyde på at de opererte til BGO i 1973...
Jeg tror de anløp BGO et par ganger i uka i 1972, men 1973 kan jeg ikke bekrefte.
På FBU kuttet de all 707-trafikk under oljekrisa tidlig i 1973, og de kom aldri tilbake med den... da hadde den vært fast siden 1967.
Jeg skal sjekke notater jeg gjorde i 1972, men har de ikke for hånden akkurat nå
(og bare som oppklaring om dette med 727/737 til FBU: i 1977-78 fløy de LHR-FBU med 727-100. I 1986 kom de tilbake med 737-200 et halvår, deretter 727-200 til de begynte med A310 nostop i 1991... )
så til saken:
PA fløy til BGO noen sesonger med 707, men jeg kan ikke bekrefte datoene for deg HansJ. Tabellen kan tyde på at de opererte til BGO i 1973...
Jeg tror de anløp BGO et par ganger i uka i 1972, men 1973 kan jeg ikke bekrefte.
På FBU kuttet de all 707-trafikk under oljekrisa tidlig i 1973, og de kom aldri tilbake med den... da hadde den vært fast siden 1967.
Jeg skal sjekke notater jeg gjorde i 1972, men har de ikke for hånden akkurat nå
HansJ
ScanFlyer Silver
Logget PanAm 727-100 på FBU 11/7-1976. Den returnerte til FBU etter at den fikk hydraulikkproblemer over Kristiansand. Jeg snakket med FE-en etter at de landet. Grunnen til at jeg husker dette er at samme dag var 5X-UAL fra Uganda Airlines der og de fikk en bombetrussel som jeg ble 'intervjuet' om ute i Sandvika...
Litt OT, men fortsettelse temaet FBU-TXL Pan Am fløy FBU-TXL en stund. Åsrsaken var at tyske flyselskaper ikke fikk fly til Vest-Berlin under den kalde krigen. Det har vært mange flere operatøer på FBU-BER, DLT, som nå vel er en del av Lufthansa City Line fløy med F-50 til Tempelhof, det samme gjorde Widerøe med Dash-8-300. Deutsche BA fløy til også noen år til TXL på nittitallet.
99% sikker paa Tegel.
Det ser ut som det er Tegel, men denne kilden er ikke sikker:
http://www1.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/1125616/
Dette stemmer.
De kom altså tilbake til FBU i mai 1986 med B737-200 LHR-FBU v.v.
Da vinterrutene begynte et lavt år seinere, satte de inn B727-200 i stedet.
Så tror jeg det var sommerrutene 1987 de innførte LHR-FBU, FBU-CPH-TXL, TXL-CPH-FBU og FBU-LHR for å utnytte kapasiteten bedre.
Før dette sto Boeingen til PA på gamle FBU fra en drøy halvtime etter landing kl 14:00 fra LHR, og til en knapp time før avgang kl 08:00 til LHR.
I 1988 begynte de å fly med ATR-42, operert av Pan Am Express. Den fløy TXL-FBU-TXL, og ankom ca kl 14:30, tror jeg...
Den ble også fløyet i 1989, og kanskje i 1990?
Ok, da var det i 1976 de begynte med B727-100..., fra 76 til 78.
De begynte med Saab 340. Så var det en vintersesong tror jeg med Saab 200, men de kom så emd Fokker 100 og av og til B737-300