• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

På tide at SAS pusser opp?

Status
Not open for further replies.
Re: På tide at SAS pusser opp?

Ikke la meg stoppe deg! Har selv en growler med Heavy Sails Black Lager her som jeg jobber hardt med ... ;)

(WF er vel også 100% SAS eid, så du er vel ikke så langt unna, du heller... )

To ledd ... du er vel like nære NAV, er du ikke ... ;)
 
Re: På tide at SAS pusser opp?

To ledd ... du er vel like nære NAV, er du ikke ... ;)

Tja, jeg jobber vel for noe som likner et altomfattende konsern - "han Stat", og NAV er ikke helt i samme bransje som jeg er (i motsetning til forholdet mellom WIAS, WF og SAS), men bortsett fra det så er det nok bortimot korrekt (men graden av separasjon er nok større enn bare to ledd)...;)

Men nå driver vi litt vel OT... Ikke umulig at det er en konsekvens av mine andre gjøremål i kveld... :)
 
Re: På tide at SAS pusser opp?

Blir litt irritert på de som ser på Widerøe som et Norsk selskap.
Det er 100% eid av SAS AB.
Som igjen har maks 2/7 del Norsk eierskap.


Og jeg ha en del kontakt med de flygende pionerene fra Helgelandsruta o.v

Ingen kjenner igjen pionerånden/villighghet til å stå på for selskapet.

Kanskje på tide å åpne øynene for realitene ?

Widerøe er like mye Svensk som DAT/Dot er Dansk !
 
Re: På tide at SAS pusser opp?

Blir litt irritert på de som ser på Widerøe som et Norsk selskap.
Det er 100% eid av SAS AB.
Som igjen har maks 2/7 del Norsk eierskap.


Og jeg ha en del kontakt med de flygende pionerene fra Helgelandsruta o.v

Ingen kjenner igjen pionerånden/villighghet til å stå på for selskapet.

Kanskje på tide å åpne øynene for realitene ?

Widerøe er like mye Svensk som DAT/Dot er Dansk !

Og Solo er dansk, og TV2 Norge er dansk. Hva vil du? :headbang
 
Re: På tide at SAS pusser opp?

Ad 1: Oslop er vel SAS-ansatt? (WF er vel også 100% SAS eid, så du er vel ikke så langt unna, du heller... ;))
Ad 2: Jada, mye blir fikset. Problemet er likefullt det man signaliserer. Det hjelper ikke at man vet at det blir fikset engang i fremtiden.
Ad 3: Sikkert riktig. Se forøvrig pkt 2.;)

Men nå over til viktigere ting - vi har en rekke vinflasker som må konsumeres før avreise tilbake til Norge...:)

Ja jeg jobber i SAS, men jeg har heller aldri sagt at det ikke er flaut/pinlig, ikke representabelt. Det skal jeg være den første til å innrømme.
Jeg har ikke sagt ett ord tidligere i denne tråden hvorpå jeg har prøvd å bagatelisere det bort, har jeg?

Og jeg er sikker på at bordet var fikset allerede før første post i denne tråden.
Jeg kan jo bare minne på
1.sikkerhet
2.punktlighet
3.service

Jeg er sikker på at hadde flyet gått 5-10 min seint pga at bordet skulle fikses, så hadde en eller annen klaget på det å......
 
Re: På tide at SAS pusser opp?

MOD NOTE

Siden temaet er ferdig debattert så stenges tråden før den havner mere utenfor temaet

/MOD NOTE
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top