På tide at SAS pusser opp?
- Thread starter VirreVapp
- Start date
- Status
Re: På tide at SAS pusser opp?
Hvis jeg forstod det rett, og det ble flybytte, kan en jo logisk slutte at det ble puttet inn et fly som ikke nødvendigvis var helt finpusset i de estetiske kantene for å puttes i produksjon - men i stedet for å gi en delay så fløy de med et bord hvor en person fikk litt issues.
Jeg vil tro at med en gang denne maskina får litt bakketid så smeller de til litt lim og macgyver-løsninger for å fikse det.
Hvis jeg forstod det rett, og det ble flybytte, kan en jo logisk slutte at det ble puttet inn et fly som ikke nødvendigvis var helt finpusset i de estetiske kantene for å puttes i produksjon - men i stedet for å gi en delay så fløy de med et bord hvor en person fikk litt issues.
Jeg vil tro at med en gang denne maskina får litt bakketid så smeller de til litt lim og macgyver-løsninger for å fikse det.
Re: På tide at SAS pusser opp?
Helt klart greit å få et slik bord fremfor å ikke få noe fly, men det er mange maskiner som har en god del småplukk de burde kikke på. Helt klart stor forskjell på eks. SK og LH når det gjelder innvendig vedlikehold, så det er mulig hvis man vil (dog koster det litt mer enn å ikke fikse, på kort sikt).
Helt klart greit å få et slik bord fremfor å ikke få noe fly, men det er mange maskiner som har en god del småplukk de burde kikke på. Helt klart stor forskjell på eks. SK og LH når det gjelder innvendig vedlikehold, så det er mulig hvis man vil (dog koster det litt mer enn å ikke fikse, på kort sikt).
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: På tide at SAS pusser opp?
Ja, det er på tide - både innvendig og utvendig.
Fløy en 737 og 738 sist uke, og lakken begynner å gå av, navnet på maskinen "Tyra Haraldsdatter" er slipt bort.. og når folk snakker om at maskinen ikke ser helt bra ut i gaten.
På vei hjem fløy jeg LN-RRU, hvor det norske flagget hadde blitt rosa, og malingen på haleroret var tydelig slitent. Men dette var en ganske "fresh" maskin, den så ganske bra ut. - Helt til vi parkerte ved siden av 3 Norwegian 738 som er helt blankpolerte og flotte.. Da ser man forskjellen.
Ja, det er på tide - både innvendig og utvendig.
Fløy en 737 og 738 sist uke, og lakken begynner å gå av, navnet på maskinen "Tyra Haraldsdatter" er slipt bort.. og når folk snakker om at maskinen ikke ser helt bra ut i gaten.
På vei hjem fløy jeg LN-RRU, hvor det norske flagget hadde blitt rosa, og malingen på haleroret var tydelig slitent. Men dette var en ganske "fresh" maskin, den så ganske bra ut. - Helt til vi parkerte ved siden av 3 Norwegian 738 som er helt blankpolerte og flotte.. Da ser man forskjellen.
Re: På tide at SAS pusser opp?
Sånne ting oppdages ikke alltid med en gang med mindre noen rapporterer det til crewet. Når det først kommer i loggen, blir det gjort ved første mulighet, enten ved lang groundstop eller natt, med mindre det er en kjapp fiks som kan gjøres. Men man forsinker ikke en maskin pga et defekt bord. Dette er kosmetisk og har ikke med sikkerhet å gjøre selv om det ikke ser spesielt imponerende ut for den som sitter der.
Sånne ting oppdages ikke alltid med en gang med mindre noen rapporterer det til crewet. Når det først kommer i loggen, blir det gjort ved første mulighet, enten ved lang groundstop eller natt, med mindre det er en kjapp fiks som kan gjøres. Men man forsinker ikke en maskin pga et defekt bord. Dette er kosmetisk og har ikke med sikkerhet å gjøre selv om det ikke ser spesielt imponerende ut for den som sitter der.
Oslop
ScanFlyer Blue
Re: På tide at SAS pusser opp?
Siste md fases ut 20.08.14. Et lite stykke unna 5-6 år...
Siste md fases ut 20.08.14. Et lite stykke unna 5-6 år...
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
Re: På tide at SAS pusser opp?
Syns faktisk ikke dette er OK i det hele tatt. Greit nok at det er gamle fly som er på vei ut, men SAS må også tenke på vilket image de sender ut, spesielt til utenlandske passasjerer som kanskje ikke er like tilgivende som Norske / Skandinaver.
Syns faktisk ikke dette er OK i det hele tatt. Greit nok at det er gamle fly som er på vei ut, men SAS må også tenke på vilket image de sender ut, spesielt til utenlandske passasjerer som kanskje ikke er like tilgivende som Norske / Skandinaver.
Star Flyer
Star Alliance only.
Re: På tide at SAS pusser opp?
Enig med deg. Når Bjørn Kjos og Norwegian rykter om "nye fly" - vil SAS få rykte om gamle fly. Og når passasjerene ser slitte og gamle fly - får de dette bekreftet, og vil ha dette inntrykket av SK. Dette bør de gjøre noe med..
Enig med deg. Når Bjørn Kjos og Norwegian rykter om "nye fly" - vil SAS få rykte om gamle fly. Og når passasjerene ser slitte og gamle fly - får de dette bekreftet, og vil ha dette inntrykket av SK. Dette bør de gjøre noe med..
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: På tide at SAS pusser opp?
Shit, nå skal jeg aldri fly SAS MD igjen. Farlige greier dette. Vedder 100 kr på at ved neste sjekk blir det byttet ut med et nytt ett. Noen som har lyst til å vedde i mot?
Shit, nå skal jeg aldri fly SAS MD igjen. Farlige greier dette. Vedder 100 kr på at ved neste sjekk blir det byttet ut med et nytt ett. Noen som har lyst til å vedde i mot?
Jamesbond_ppk
ScanFlyer Blue
Re: På tide at SAS pusser opp?
Enig. Helt uakkseptabelt fra SAS. Spesielt med alle MDer de har som skal skrottes/resirkuleres disse dagene... Det kan ikke være vanskelig å finne et ekstra bord.
Enig. Helt uakkseptabelt fra SAS. Spesielt med alle MDer de har som skal skrottes/resirkuleres disse dagene... Det kan ikke være vanskelig å finne et ekstra bord.
- Status
Similar threads
