-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK OY-CJS/LN-RPD/SE-DYA - status
- Thread starter sk931
- Start date
Re: SAS B737-883 - OY-CJS
Ole !
Det var när den kom tillbaka efter lease som EI-CXU (Air One) /EC-IVV (Air Europa) som den fick reg. OY-CJS , vad jag förstår bara en temporär (midl.) reg. på GL Mercury Leasing Ltd., Tokyo 7 maj 2010. Efter lease som EC-IVV till Air Europa målades den direkt i German Sky Airlines färger och flög EMA-BUD 3 mars 2010, registrerades D-AGSA 10 juni 2010 och flög som D-AGSA BUD-CGN 12 augusti 2010. Det är nog tveksamt om reg. OY-CJS någonsin var målad på maskinen, kanske bara "paperwork", den var definitivt inte tillbaka i SAS färger. Liten note: jag var själv scheduled att flyga ned den till Air One på leverans men det blev last minute change då italienarna själva kom och hämtade den.
Ole !
Det var när den kom tillbaka efter lease som EI-CXU (Air One) /EC-IVV (Air Europa) som den fick reg. OY-CJS , vad jag förstår bara en temporär (midl.) reg. på GL Mercury Leasing Ltd., Tokyo 7 maj 2010. Efter lease som EC-IVV till Air Europa målades den direkt i German Sky Airlines färger och flög EMA-BUD 3 mars 2010, registrerades D-AGSA 10 juni 2010 och flög som D-AGSA BUD-CGN 12 augusti 2010. Det är nog tveksamt om reg. OY-CJS någonsin var målad på maskinen, kanske bara "paperwork", den var definitivt inte tillbaka i SAS färger. Liten note: jag var själv scheduled att flyga ned den till Air One på leverans men det blev last minute change då italienarna själva kom och hämtade den.
