• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Default Overbooking

vbirk

ScanFlyer Silver
Person nektet ombordstigning på SK4409 ALF-OSL-TOS i dag med overbooking som årsak (ikke vekt).
Det er ledige plasser på flyet ALF-TOS, og det er ledige plasser til salgs TOS-OSL, men agent sa at det var fullt TOS-OSL og at hen ikke kunne dele bestillingen til å ha stopp i TOS.
Hva er mulige årsaker til situasjonen?
 
Jeg slenger forslag inn:
*Personen har misforstått hva som er sagt
*Avhengig av hva som defineres som "agent" (personen på gate som boarder alle?) - vedkommende har ikke fått en klar nok beskrivelse av årsak
*Det kan ha vært mangler på flyet som førte til mindre plasser, jeg mener at eksempler som ødelagt toalett, mangler på nødutgang eller liknende kan føre til "ja du kan fly, men da med 140 stk i stedet for 180".
 
På slyngen ALF-TOS-OSL er det ganske vanlig at det er fullere fly på strekningen TOS-OSL enn på ALF-TOS (også når flydd i motsatt retning). Det skal (slik jeg husker) være teknisk mulig å sende folk ALF-TOS og så booke om TOS-OSL delen, men det er nå 10 år siden jeg har jobbet med SK i Altea. Siden det vistnok var TOS-OSL som var fullt kan det ha hendt noe i forbindelse med SK4403, eller noe dagen før? Og så har nok noen i SK-systemet vurdert at SK4545 var et enklere alternativ. Det vil i alle fall gi mening dersom årsaken er en form for IRR i TOS.

Men dette blir ren spekulasjon fra min side.
 
På slyngen ALF-TOS-OSL er det ganske vanlig at det er fullere fly på strekningen TOS-OSL enn på ALF-TOS (også når flydd i motsatt retning). Det skal (slik jeg husker) være teknisk mulig å sende folk ALF-TOS og så booke om TOS-OSL delen, men det er nå 10 år siden jeg har jobbet med SK i Altea. Siden det vistnok var TOS-OSL som var fullt kan det ha hendt noe i forbindelse med SK4403, eller noe dagen før? Og så har nok noen i SK-systemet vurdert at SK4545 var et enklere alternativ. Det vil i alle fall gi mening dersom årsaken er en form for IRR i TOS.

Men dette blir ren spekulasjon fra min side.
Det sære var at det fortsatt var billetter til salgs på TOS-OSL-strekket på SK4409. Vi var flere som prøvde.
 
Back
Top