OSL søndag 13.09.09
Hei alle
Her er mine aller første spotterbilder.
Søndagen begynte med at sambo skulle ta bilen til barnedåp (jeg hadde flaks og fikk være hjemme). Det gikk ikke helt som planlagt. Jeg hadde glemt å slå av en spiller i bilen (som ikke går på tenningsstrøm), og batteriet var flatt. Sambo måtte hentes og jeg måtte lade batteri. Da batteriet endelig hadde nok strøm til start i tolvtiden måtte jeg jo ta en litt lengre tur for å få på litt ampere
Jeg hoppet i bilen med kamera og nedlastet spotterkart på mobilen. Første bilde ble tatt på vollen klokke 12:45. Hvis noen lurer på hvor vollen er: http://gpsed.com/track/440382957206914873
Dette er ikke mine første bilder av flymaskiner. Jeg var med til OSL da LN-NOB kom fra Seattle i januar 2008, men siden det var jobb ser jeg ikke på det som spotting
Det er noe skitt inne i det ene objektivet mitt, så bær med meg hvis jeg ikke har klart å fjerne alt i Photoshop. Jeg har ikke fargejustert alle bildene. Det var veldig grått i går og det ble noe motlys av de lysere skyene.
Here goes (kommentarer over bildene):
Det første flyet jeg spotteknipser
Er det en riking, tro?
Så fikk jeg også knipset Thai Air. Jeg gikk på en smell på de første bildene, for flyet fylte jo hele søkern og litt til. Digert!
Nå har jeg flyttet meg til Gardermoveien og står ved innflyvningen. Det er helt vilt å stå så nære flyene. Det var morsomt å se flyene ligge som perler på en (noe ujevn) snor.
Nå har jeg flyttet meg til punkt D på spotterkartet til plane-spotter.com. Her har jeg gått langs gjerdet og er nå bare noen få meter fra motorveien inn til OSL. Lurer litt på lovligheten av denne manøveren.
Jeg ble ikke så lenge på punkt D, og her står jeg på plattformen - egentlig på jakt etter punkt K. Det var bare et par karer der, som ikke helt visste veien inn til K (selv om han ene nettopp hadde vært der).
Siste bilde fra meg denne gangen
Hei alle
Her er mine aller første spotterbilder.
Søndagen begynte med at sambo skulle ta bilen til barnedåp (jeg hadde flaks og fikk være hjemme). Det gikk ikke helt som planlagt. Jeg hadde glemt å slå av en spiller i bilen (som ikke går på tenningsstrøm), og batteriet var flatt. Sambo måtte hentes og jeg måtte lade batteri. Da batteriet endelig hadde nok strøm til start i tolvtiden måtte jeg jo ta en litt lengre tur for å få på litt ampere
Jeg hoppet i bilen med kamera og nedlastet spotterkart på mobilen. Første bilde ble tatt på vollen klokke 12:45. Hvis noen lurer på hvor vollen er: http://gpsed.com/track/440382957206914873
Dette er ikke mine første bilder av flymaskiner. Jeg var med til OSL da LN-NOB kom fra Seattle i januar 2008, men siden det var jobb ser jeg ikke på det som spotting
Det er noe skitt inne i det ene objektivet mitt, så bær med meg hvis jeg ikke har klart å fjerne alt i Photoshop. Jeg har ikke fargejustert alle bildene. Det var veldig grått i går og det ble noe motlys av de lysere skyene.
Here goes (kommentarer over bildene):
Det første flyet jeg spotteknipser
Er det en riking, tro?
Så fikk jeg også knipset Thai Air. Jeg gikk på en smell på de første bildene, for flyet fylte jo hele søkern og litt til. Digert!
Nå har jeg flyttet meg til Gardermoveien og står ved innflyvningen. Det er helt vilt å stå så nære flyene. Det var morsomt å se flyene ligge som perler på en (noe ujevn) snor.
Nå har jeg flyttet meg til punkt D på spotterkartet til plane-spotter.com. Her har jeg gått langs gjerdet og er nå bare noen få meter fra motorveien inn til OSL. Lurer litt på lovligheten av denne manøveren.
Jeg ble ikke så lenge på punkt D, og her står jeg på plattformen - egentlig på jakt etter punkt K. Det var bare et par karer der, som ikke helt visste veien inn til K (selv om han ene nettopp hadde vært der).
Siste bilde fra meg denne gangen
Last edited:
