OSL-BKK-MEL!

[Tristar1011]

Jeg bestilte nettopp OSL-BKK-MEL med Thai 10/3 - 25/3, gleder meg noe voldsomt Noen som har tips og erfaringer med Thai, reiseruten, flyene osv? Regner med Thai er ganske ok å reise med, selv om det er economy.

 

[SudCaravelle]

Jeg bestilte nettopp OSL-BKK-MEL med Thai 10/3 - 25/3, gleder meg noe voldsomt Noen som har tips og erfaringer med Thai, reiseruten, flyene osv? Regner med Thai er ganske ok å reise med, selv om det er economy.

OSL-BKK så har du i alle fall 34" sete pitch som vel er en av markedets bedre.

På økonomi er vel også Thai blant de bedre både med service og mat...

Svært bra AVOD er det også.. (Tror faktisk SK ikke har AVOD på eco til BKK)

God tur..

 

[Tristar1011]

Høres veldig bra ut! Har sjekka litt og tror de flyr litt eldre 777-300 mellom BKK-MEL, men de er sikkert ok de også.

Takk for svar!

 

[FlightDeck]

Thai har et bra produkt i Economy Class, ja, i alle fall på de flyene som har PTV/AVOD. Hvilken flytype bruker de til Melbourne? Til Australia bruker de jo delvis fly uten PTV, bl.a. 777-200. Maten i Economy er vel omtrent den samme man får i Business - ergo er den god til Economy å være, men dårlig i Business. Skal selv fly deres A340-600 i Business til Sydney i april.

 

[Tristar1011]

Såvidt jeg vet bruker de 777-300 mellom BKK-MEL. Ihvertfall det jeg har sett på denne siden:

http://www.data.flight24.com/

Regner med det er bra ja, jeg har flydd Cathay Pacific før og de er utrolig bra. Asiatiske selskaper er vel generelt hakket bedre enn andre.

 

[SudCaravelle]

Maten i Economy er vel omtrent den samme man får i Business - ergo er den god til Economy å være, men dårlig i Business. Skal selv fly deres A340-600 i Business til Sydney i april.

Dette er litt OT, men det er som nevnt tidligere i andre tråder her smak og behag, men virker som Thai slår bedre an på biz i den ”virkelige” verden en forum verden. Mine svært bereise kolleger (og jeg) mener fremdeles at Thai har et meget godt biz produkt og ikke minst god mat, og da spesielt målt opp mot SK som det ofte blir her. Min svoger som har EBP (med god margin) var meget positivt overrasket når han i sommer fløy TG OSL-BKK-DPS i biz og syntes jo dette ikke var sammenlignbart med SK.

Her blir vi nok aldri enige, men bør vel være flinkere alle mann til å poengtere at det er personlige meninger så folk får litt feil forventinger

 

[Tristar1011]

Ja, det er klart. Kommer helt an på smak og behag det der

 

[FT99]

Bare du slipper deres B747 på longhaul - det er ikke så rare greiene i økonomi. Maten er grei nok såfremt du liker thai-mat, men benplassen er begrenset og det er ikke noe PTV. Men det er vel A340 OSL-BKK, så det blir sikkert bra.

 

[TG923]

340 har vi nok mistet på OSL-ruta. Nå går det bare i 777.

 

[Tristar1011]

Håper vi slipper 747 ja, gamle greier...satser på 777!

 

[Hickok]

Håper vi slipper 747 ja, gamle greier...satser på 777!

Disse såkalte gamle greiene, som flyr på Skandinavia med gammel inredning, og også av og til på Oslo, er stort sett bygget på 2000-tallet, mens de freshe 747, med nytt interiør, stort sett er bygget på tidlig 90tall.

Med andre ord kan synet bedra.

 

[Tristar1011]

Ah, skjønner. Men ingen av dem har vel AVOD?

 

[kimmam]

Ingen av TGs 747 har AVOD i Y. Til Melbourne kommer du til å fly B777-200ER/-300. Begge modellene har AVOD i Y og 34" pitch de fleste steder. Obs obs: Hvis du er uheldig og får last minute equipment change kan det hende TG setter inn en B777-200 på ruten BKK-MEL. Disse maskinene har relativt nye seter i Y, men altså bare PTV og AVOD i C.

 

[Tristar1011]

Jeg benytter denne sjansen til å spørre: hva er PTV og hva er Y/C?

 

[SudCaravelle]

Jeg benytter denne sjansen til å spørre: hva er PTV og hva er Y/C?

PTV er det SAS har på eco langdistanse hvor du ikke kan starte/pause film osv som du vil.

Y er economy og C er biz.

 

[Tristar1011]

I see, takk for svar!! Da har jeg lært noe i dag også.

 

[FlightDeck]

Dette er litt OT, men det er som nevnt tidligere i andre tråder her smak og behag, men virker som Thai slår bedre an på biz i den ”virkelige” verden en forum verden. Mine svært bereise kolleger (og jeg) mener fremdeles at Thai har et meget godt biz produkt og ikke minst god mat, og da spesielt målt opp mot SK som det ofte blir her. Min svoger som har EBP (med god margin) var meget positivt overrasket når han i sommer fløy TG OSL-BKK-DPS i biz og syntes jo dette ikke var sammenlignbart med SK.

Her blir vi nok aldri enige, men bør vel være flinkere alle mann til å poengtere at det er personlige meninger så folk får litt feil forventinger

Vel, jeg skriver bare personlige meninger her - gjør ikke du også? Ser ingen grunn til å poengtere det da det på en måte er premisset her på forumet. Noen sannhet finnes som regel ikke. Jeg vet godt at du har andre erfaringer - og heldigvis for det, da kan vi fortsette å diskutere Jeg hadde dårlige opplevelser med mat og besetning nå i høst - men prøver igjen i påsken. Og hovedretten i Business var faktisk den samme som hovedretten i Economy da jeg fløy, ifølge besetningen.

 

[SNSK]

Hei
Jeg reiste nylig med Thai OSL-BKK på økonømi.
Maten syntes jeg var veldig bra. Mye mat.
Ekte glass og stålbestikk.

Fri drikke under hele turen.

Veldig hyggelig besetning.

Flyet B777-200ER syntes jeg er veldig behagelig med god plass.

SNSK

 

[Tristar1011]

Høres veldig bra ut

 

[Spantax]

Mens du venter og gleder deg, kan du jo kose deg med noen av TripReportene her på forumet, for eksempel denne (i all beskjedenhet).

Jeg tror jeg tør love deg at economy på THAI OSL-BKK blir en god opplevelse. De mikser drinker og det er to valg av hovedrett både til middag og frokost. Jeg har ikke hatt grunn til å klage på maten, heller. Som oftest er det smilende kabinpersonale, og naturligvis god komfort og AVOD med filmer, serier og spill.

777-300 har jeg ikke fløyet på ti år (777-300ER, som de leaser fra JET Airways, derimot - det er en helt annen historie. Jeg kjenner at en ny trip report er på vei )

Er forresten veldig enig med deg i at Cathay er bra!