• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nytt fra Thai

Bizflyer

FinalCall.travel/no
Medlem
Thai er i skuddet. De åpner direkte rute fra BKK til JFK fra 1 mai med deres nye A340-500. Ser av deres hjemmeside at de har åpningstilbud med 111 000 Thai Baht for t/r på Business class. Dette tilsvarer ca NOK 16 500,-. Ikke galt det! Avgangstid fra BKK er kl 0040 lokal tid, men ankomst i JFK kl 0635 etter 16.55 i lufta. Returen har avgang kl 1200 og lander i BKK kl 1610 etter 17 timer og 10 min i lufta.

Litt spesielt er det jo med alle de navnene Thai bruker på klassene ombord.

I A340-500 heter businessclass'en Royal Silk Class
På andre strekninger heter den Royal Executive class, mens på rutene til ARN og CPH kalles den Royal Executive Premium Class. Så forstå det den som kan.

I tillegg på langruten her skal de ha Premium Economy. Seating i 2-3-2 (business 2-2-2 og economy 2-4-2) På rutene til ARN og CPH heter tilsvarende klasse Economy deluxe class.

Etter hva jeg kan se vil TG nå ha 3 forskjellige innredninger i flyene sine.

- Den gamle typen som flyr på ARN og CPH pluss Australia, hvis jeg har forstått det rett.
- Den nye typen som flyr på bl.a. LHR og FRA
- A340-500.

Her er et bilde fra TG hjemmeside fra deres A340-500:
http://www.thaiair.com/images/Travel_Destination/ny_interior.jpg

Selv har jeg kun flydd business på Thai i den gamle varianten som i dag heter Economy deluxe. Er det noen som har erfart forskjellen på servicen ombord da det var Business class i forhold til nåværende Economy deluxe class?

I forhold til deres hjemmeside har jeg vanskelig for å se hvilke planer TG har for innføring av nye klasser på deres fly. Noen som har noe inside her?

BF
 
akk ja..... når kommer de!

Synd de nedla planene om å forlenge kjøbenhyavn ruta til Oslo for noen år siden.
Da var det vel snakk om å fly ett par ganger i uka. Noen som veit hvorfor dette ikke ble noe av?
 
Non-stop ruten er i allefall ikke et skritt på å få en rute BKK-OSL-JFK - som flere har håpet på.
 
Altså....16-17 timers flyvning nonstop er lige i overkanten .....for mig....
En mellemlanding og tid til at at komme ud af flyet er helt OK....
----
Det siges jo også at Qantas ønsker London-Sydney nonstop med A380..

Det er lige i overkanten synes jeg


Hilsen
Ole
 
Originally posted by Bizflyer

Selv har jeg kun flydd business på Thai i den gamle varianten som i dag heter Economy deluxe. Er det noen som har erfart forskjellen på servicen ombord da det var Business class i forhold til nåværende Economy deluxe class?

Fra den norske hjemmesiden til Thai:
Servicetilbudet ombord i de gamle klassene (Royal First Class og Royal Executive Business Class) beholdes nærmest uforandret, det er kun kaviaren i vår tidligere Første klasse som utgår fra servicetilbudet.

Selv har jeg bare fløyet via Frankfurt etter den nye inndelingen til CPH/ARN, så har ingen personlig erfaring med Economy deluxe-ordningen. Det jeg liker dårligst er at man bare får EuroBonuspoeng som for økonomiklasse ved å reise Thai economy deluxe.
 
Back
Top