• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nye utenlandsruter fra Vestlandet

Status
Not open for further replies.

Airwolf

ScanFlyer Blue
Bergen og Stavanger får begge nye direkteruter til Roma og Paris. Kristiansand får nonstop til Alicante :cheers:

På tide at SAS oppdager at det kan opprettes lønnsomme ruter til utlandet fra andre byer enn Oslo, noe Norwegian, KLM og Lufthansa har gjort for lenge siden. SAS er aldri frempå der det ligger penger å tjene, det er på høy tid at de nå avvikler det gamle billettsystemet, der det kreves tur/retur billett og overnatting fredag/lørdag for å få de laveste prisene. SAS har tapt enormt på dette.
 
Nå har vel SAS flere ruter fra vestlandet til utlandet enn Lufthansa!!! Morsomt at KRS kommer på Spania-laget. Ellers så kan man jo nevne at BA i sin tid fløy på både SVG og BGO og kuttet disse byene...neppe fordi rutene gikk med så store overskudd...eller?
 
Originally posted by EB
Nå har vel SAS flere ruter fra vestlandet til utlandet enn Lufthansa!!! Morsomt at KRS kommer på Spania-laget. Ellers så kan man jo nevne at BA i sin tid fløy på både SVG og BGO og kuttet disse byene...neppe fordi rutene gikk med så store overskudd...eller?

Forskjellen er at dette er rene fritidsruter, og at folk reiser mye oftere på ferie enn før, og da veldig gjerne med rutefly. Nye tider :)
 
Originally posted by EB
Nå har vel SAS flere ruter fra vestlandet til utlandet enn Lufthansa!!! Morsomt at KRS kommer på Spania-laget. Ellers så kan man jo nevne at BA i sin tid fløy på både SVG og BGO og kuttet disse byene...neppe fordi rutene gikk med så store overskudd...eller?

Var vel British Midland som fløy LGW-BGO i samarbeid med Braathens i sin tid, før BU selv overtok ruten. BA fløy LHR-SVG med B757, er det rart at ruta ble ulønnsom...i konkurranse med SAS i tillegg?

Når det gjelder Lufthansa så mener jeg ruten SVG-FRA som har ligget der som en gullgruve i mange år før LH oppdaget den, og har stor suksess. SAS burde jo sett potensialet i ruten lenge før.

Ellers har ikke SAS pr. i dag så mye å tilby på utlandet bortsett fra Kastrup når det gjelder vestlandet. De har faktisk kun SVG-LHR, så har de beholdt gamle BU- og WF-ruter til Aberdeen og Newcastle, og BGO-LGW...that's it.
 
også omtalt her: http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=6276

Så jeg tar meg den friheten å stenge denne tråden.
 
Status
Not open for further replies.
Back
Top