-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Ny aktør?
- Thread starter storg
- Start date
TigerBlack
ScanFlyer ettellerannet..
Replying to Topic 'Ny aktør?'
Vel Ryanair har jo lukta på det norske markedet mer en 1 gang.
Ryanair på intraskandinavisk ?
Å herrefred.. da får forbrukermyndighetene nok å gjøre i allefall
Vel Ryanair har jo lukta på det norske markedet mer en 1 gang.
Ryanair på intraskandinavisk ?
Å herrefred.. da får forbrukermyndighetene nok å gjøre i allefall
Replying to Topic 'Ny aktør?'
Men vil ikke eierstrukturen på flyplasser i norge være det største hideret for at Ryanair skal komme? Det er vel bare torp og rygge som vil kunne være villige til å gi lave nok priser. Resten er vel eid av Avinor og lar seg vel ikke sålett presse.
Men vil ikke eierstrukturen på flyplasser i norge være det største hideret for at Ryanair skal komme? Det er vel bare torp og rygge som vil kunne være villige til å gi lave nok priser. Resten er vel eid av Avinor og lar seg vel ikke sålett presse.
Replying to Topic 'Ny aktør?'
Hørte nettopp Hans Erik Jakobsen i First Securities på Dachsnytt atten; han mente at det er helt utelukket at det kommer en ny aktør. Han beskrev lønnsomheten til DY som dårlig, BUSK sin som ganske OK men bør bli bedre - da regner han vel neppe med at noen tar sjansen på å brenne av gryn for å komme inn på et marked som neppe gir lønnsomhet for tre aktører uansett.
Personlig tror jeg ikke noen vil ha interesse av å være tredje aktør, men det kan jo hende at NB eller EZY vil prøve å bli nr 2 ved å overta DY.
Hørte nettopp Hans Erik Jakobsen i First Securities på Dachsnytt atten; han mente at det er helt utelukket at det kommer en ny aktør. Han beskrev lønnsomheten til DY som dårlig, BUSK sin som ganske OK men bør bli bedre - da regner han vel neppe med at noen tar sjansen på å brenne av gryn for å komme inn på et marked som neppe gir lønnsomhet for tre aktører uansett.
Personlig tror jeg ikke noen vil ha interesse av å være tredje aktør, men det kan jo hende at NB eller EZY vil prøve å bli nr 2 ved å overta DY.
Similar threads
