Norwegianfly med avbrutt takeoff på OSL
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10047243
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10047243
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Norwegianfly med avbrutt takeoff på OSL
- Thread starter rkvalvaa
- Start date
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Det er fordi den er blåst opp ut av en annen verden.
Maskinen startet takeoff run, merket vibrasjoner under roll, avbrøt roll og med autobrake på max så blir det varmt i bremsesystemet, de ble kjølt ned med vann(da oppstod det en såkalt "røykutviking i Norwegian-fly..") før maskinen takset til parkering og pax ble booket om til nytt fly.
Det er fordi den er blåst opp ut av en annen verden.
Maskinen startet takeoff run, merket vibrasjoner under roll, avbrøt roll og med autobrake på max så blir det varmt i bremsesystemet, de ble kjølt ned med vann(da oppstod det en såkalt "røykutviking i Norwegian-fly..") før maskinen takset til parkering og pax ble booket om til nytt fly.
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Du kan så si. Hørtes mer enn besynderlig ut...
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Det går helt fint, siden det er carbon brakes!
Er big no no på stål bremser!
På jumbo'n kjølte vi ofte carbon bremser med vann. Spesielt ved mellomlandinger på varme steder.
Det går helt fint, siden det er carbon brakes!
Er big no no på stål bremser!
På jumbo'n kjølte vi ofte carbon bremser med vann. Spesielt ved mellomlandinger på varme steder.
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
*Pling* -det burde jeg ha visst, hele gjengen har jo karbonbremser nå...:headbang
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Måtte hatt god hastighet da, for autobrakes skal ikke slå inn før de er over 88knop.
Måtte hatt god hastighet da, for autobrakes skal ikke slå inn før de er over 88knop.
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
RTO – automatically applies maximum brake pressure when thrust levers are
retarded to idle at or above 90 knots.
RTO – automatically applies maximum brake pressure when thrust levers are
retarded to idle at or above 90 knots.
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Regner med at Ops-manualene er mer "omtrentlige"..
Nå er vi vel farefullt nær flisespikking, men Dreyer har nok rett. Maintenance manual (Part 1) 32-42-00-001 Antiskid/Autobrake system - introduction sier følgende: The rejected takeoff (RTO) position commands the autobrake system to apply full pressure to the wheel brakes and stop the airplane. The autobrake system operates in RTO when the pilot starts a rejected takeoff at groundspeed more than 88 knots.
Regner med at Ops-manualene er mer "omtrentlige"..
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Gjerne i cokpit så vi kan få kvalitetssikret det meste, og ikke minst få litt etterretningsinformasjon og cockpit-rykter samtidig
Gjerne i cokpit så vi kan få kvalitetssikret det meste, og ikke minst få litt etterretningsinformasjon og cockpit-rykter samtidig
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Norwegian fly med avbrutt takeoff på OSL
Hva er god hastighet? For min del kan de gjerne ha hatt 110 knop eller 130 uten at det spiller noen videre rolle. RTO grunnet vibrasjoner de ikke var komfortable med, OK.
Hva er god hastighet? For min del kan de gjerne ha hatt 110 knop eller 130 uten at det spiller noen videre rolle. RTO grunnet vibrasjoner de ikke var komfortable med, OK.
