Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Originally posted by LN-FHU
Djizzuzzz......
Suckers................:lol
Originally posted by EB
Da er det opp til folket å bruke DY!!!
Originally posted by LN-MOW
Subsidierute ........ Syns det er dirty naar det allerede er en aktoer paa ruten.
Originally posted by litt-amatør
Dette blir nok modellen DY vil satse på hvis de går inn på Kristiansand også. Med garanti for et visst antall passasjerer.
Når det gjelder England må jeg si at jeg tviler svært sterkt på om Ryanair er interessert i en slik rute. Det lukter dårlig belegg lang vei.
Originally posted by LN-ATC
Ryanair-rute fra Haugesund trekker reisende fra disse to fylkene:
Rogaland: 400.000 innbyggere
Hordaland: 450.000 innbyggere
See?
Originally posted by P.A. VIKING
Regner med at det kun er private eiere i dette utviklingsselskapet for Ålesund lufthamn ?
Originally posted by MartinL
Originally posted by LN-ATC
Ryanair-rute fra Haugesund trekker reisende fra disse to fylkene:
Rogaland: 400.000 innbyggere
Hordaland: 450.000 innbyggere
See?
nei ikke helt, for dette området har i tillegg til Ryanais sin avgang både Widerøe, Jet2, Norwegian og SAS braathens som flyr ofte og direkte til England.....
derfor synes jeg det er en litt dårlig sammenligning selv om jeg ser poenget ditt.
Jeg ville heller ikke trodd på Ryanair, deres maskiner er for store.
Hva med å starte samtaler med Atlantic airways? De har jo rett flytype og kapasitet til noen ruter fra Nord-vest landet.... Et naturlig sted for de å ekspandere burde jo nettopp være vest landet. En løs tanke bare....
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.