• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Norwegian tar i bruk personvernvennlig biometri

Skulle likt å vite hva som får folk til å bli "Norwegianhater"

Men er det mer akseptert å være SAS hater da ?? Virker slik på enkelte.
Hadde en pax idag som lagde stor sak av at hun aldri skulle fly SK, fordi det ikke var trygt!!!! Dette kom når hun ble boardet av meg (med SAS vest) på gate, hu skulle fly charter til Venezia ..... med en gammal MD fra flightline ....

On-Topic
"Fancy nytt navn" på et gammelt produkt, på samme måte som den vanlige passasjer tror DY har bare nye fly ettersom det ble eksponert så mye når de fikk sine nye -800.
Her har alltid Kjos vært flink til å lage blest, og folk biter på gang etter gang.
 
Men skal DY bruke rullemaskinen til SAS eller må det forsatt stå en person på hver side av skranken?

Det er et godt spørsmål, for GenKey-teknologien ser ut til å være noe litt annet enn mellomlagring av fingeravtrykk. Softwaren kommer ihvertfall til å kreve ei seriøs oppgradering.

(Nei, dette er ikke en variant at SAS sin mellomlagring av fingavtrykks-template, men generering av kryptonøkler basert på fingeravtrykket. Her ser det ut til at Braathens og Norwegian tar i bruk noe som er nytt, selv om jeg skal la andre vurdere om det er verdt nyhetsoppslagene.)
 
Det sentralte er jo at Norwegian nå tar i bruk biometri og at reisen dermed blir enklere og mer effektiv. Om de er først eller sist blir for meg det samme. At systemet skal ivareta personvernet, bør være en selvfølge - og ikke noe man trenger å promotere som det viktigste.
 
Det er et godt spørsmål, for GenKey-teknologien ser ut til å være noe litt annet enn mellomlagring av fingeravtrykk. Softwaren kommer ihvertfall til å kreve ei seriøs oppgradering.

(Nei, dette er ikke en variant at SAS sin mellomlagring av fingavtrykks-template, men generering av kryptonøkler basert på fingeravtrykket. Her ser det ut til at Braathens og Norwegian tar i bruk noe som er nytt, selv om jeg skal la andre vurdere om det er verdt nyhetsoppslagene.)

Når det gjelder biometri slik den lanseres her så er det jo fingeravtrykket som taes, samme hva jeg legger fingreren på. men er 100% på at det blir noe flatt i DY systemet oxo.

At Boarding klarer å få dette til å bli en KJEMPENYHET, ja se det overrasker meg ikke.
Forøvrig lagres ikke SK's fingeravtrykk lengre enn flyturen.
 
Jeg fikk høre seinest idag at det er SAS som eier rullemaskinene på OSL og ikke SITA.

Det kan hende det er riktig da. Ihvertfall så gjør SITA support på det utstyret. Da kan det hende at det blir kjøpt av OSL, tror ikke de er interessert i dobbelt opp av utstyr, så sant så lenge det kan kommunisere med DY sine systemer.
 
Back
Top